DL*-F20L系列多路阀是由进油阀片、换向阀片和回油阀片组成。DL1-F20L系列多路阀的回油体带有压力输出口，可与其它液压元件串联使用。该阀具有结构紧凑，工作压力较高，性能好，工作可靠，可实现多个执行机构的近、远程控制等优点。广泛应用于工程机械、矿山机械和其它机械的液压系统。

　　★内置单向阀：每联换向体都有内置单向阀，防止油液倒流

　　★内置溢流阀：进油体内设有先导式溢流阀，以控制系统压力

　　★油路形式：可实现并联、串联或串并联复合油路

　　★附加阀：换向体的两端，根据需要可加过载阀或补油阀

　　★阀体结构：片式结构，1～8联内任意组合

　　★阀杆中位机能：A、Z、O、Y等

型号说明Model Coding

　　①产品代号Unit code 

　　②设计序号Design code   1:带压力输出口;  基本型:省略

　　③压力等级Pressure grade   F: 20MPa 

　　④公称通径Nominal size   20mm 

　　⑤油口形式Joining port   L:螺纹联接Screw 

　　⑥定复位方式Spool returning   T:弹簧复位Spring 

　　⑦ 联换向体中位机能Block spool function 

　　⑧ 联换向体中位机能Block No.2 spool function 

⑨换向体油口附属阀Auxiliary valve

A:表示A口带过载阀Overload valve;   B:表示B口带过载阀

     a:表示A口带补油阀Anticavitation valve;   b:表示B口带补油阀

D L—F 20—O 4 T .……—J 

①②  ③④  ⑤⑥⑦   ⑧   ⑨  

①、多路换向阀代号；

②、螺纹连接方式，L：螺纹连接，（油口连接形式见表五）；

③、公称压力等级，F：20 MPa，（压力等级见表二）；

④、公称通经：20 mm；

⑤、 联滑阀机能：O杆，（阀杆机能见表一）；

⑥、 联A、B口辅助阀代号：4，（辅助阀代号见表四）；

⑦、 联滑阀复位方式，T：为弹簧对中复位方式，（定位方式见表三）；

⑧、 联至 联以上滑阀机能和A、B口辅助阀代号及复位方式：每联之间要用<.>隔开；

⑨、压力输出口代号J（过桥回油），正常可省略；

举例

（1）、普通O杆两路弹簧定位：DL—F20—OT .OT；

（2 第一路为A 第二路为O杆组合两路弹簧定位：DL—F20—AT .OT；

（3 第一路为A 第二路为O杆组合两路弹簧定位,带压力输出口：DL—F20—AT .OT—J；

（4 第一路为Y杆钢珠定位，双 第二路为O杆弹簧定位，A口单调，B口带补油阀；第三路为Q杆四位钢珠定位，A口单调：DL—F20—Y4W .O5T.Q1W；

（5 第一路为M杆弹簧定位，双 第二路为A杆弹簧定位，A口单调；第三路为Q杆四位钢珠定位：DL—F20—M4W .A3T.QW；

SQ D L—F 20—O Q .……—J 

①②③   ④⑤  ⑥⑦   ⑧   ⑨  

①、手动气动复合控制；

②、多路换向阀代号；

③、螺纹连接方式，L：螺纹连接，（油口连接形式见表五）；

④、公称压力等级，F：20 MPa，（压力等级见表二）；

⑤、公称通经：20 mm；

第一联滑阀机能：O杆，（阀杆机能见表一）；

第一联滑阀复位方式，Q：气动控制，（定位方式见表三）；

第二 第二联以上滑阀机能及复位方式：每联之间要用<.>隔开；

⑨、压力输出口代号J（过桥回油），正常可省略；

举例

（1）、普通O杆两路气动控制：SQDL—F20—OQ .OQ；

（2）、普通 两路第一路为气 制，第二路为弹簧定位：SQDL—F20—OQ .OT；

）、第一路 杆，第二路为O杆组合两路气动控制：SQDL—F20—AQ .OQ；

）、第一路为A杆气为 制，第二路为O杆为弹簧定位组合：SQDL—F20—AQ .OT；

）、第一路为A杆气 制，第二、三路为O杆弹簧定位组合两路,带压力输出口：SQDL—F20—AQ .2OT—J；

Y D L—F 20—O Y .……—J 

①②③   ④⑤  ⑥⑦   ⑧   ⑨  

①、液控代号；

②、多路换向阀代号；

③、螺纹连接方式，L：螺纹连接，（油口连接形式见表五）；

④、公称压力等级，F：20 MPa，（压力等级见表二）；

⑤、公称通经：20 mm；

⑨、压力输出口代号J（过桥回油），正常可省略；

（1）、普通O杆两路液控：YDL—F20—OY .OY；

（2）、 O杆两路第 为液控，第二路为弹簧定位：YDL—F20—OY .OT；

产品特点Product Advantage