MITSUBSHI三菱伺服电机没反应(维修)马达启动没反应
ncontrol 您可能还喜欢：无需重新设计机器即可提高性能电动交通用齿轮和减速电机的趋势? 冲洗?我们昆耀自动化科技有限公司技术人员维修处理伺服电机缺相、编码器故障、启动没反应、无反应、报警、有异响、过热、无法启动、故障代码、不运行、抖动、不转、跳闸等故障经验老道，平均十年的维修技术经验，修复率高。
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一、检查伺服配线
确保使用标准动力电缆、编码器电缆和抱闸电缆，并检查电缆是否破损。检查控制线附近是否存在干扰源，如大电流动力电缆，确保它们没有互相平行或相隔太近。检查接地端子电位是否发生变动，接地良好。
二、调整伺服参数
1、检查伺服增益设置是否过大，如果过大，建议用手动或自动方式重新调整伺服参数。确认速度反馈滤波器时间常数的设置是否合理，初始值可能需要调整，可以尝试增大设置值。

量与两个高尔夫球差不多。驱动器能够为有刷、无刷或音圈电机提供扭矩、速度和位置操作模式。输入包括：±1ro Controls , 电机, 网络 + 物联网, 步进驱动器, 步进驱动器标记为：Advan
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2、检查电子齿轮比设置，如果设置过大，建议恢复到出厂设置。如果存在伺服系统和机械系统的共振问题，尝试调整谐波滤波器频率以及幅值。
三、检查机械系统
1、检查连接电机轴和设备系统的联轴器是否发生偏移，安装螺钉是否拧紧。检查滑轮或齿轮的咬合情况，如果负载转矩有变动，尝试空载运行以确定问题。

2、确认负载惯量、力矩以及转速是否过大，如果空载运行正常，则考虑减轻负载或者更换更大容量的驱动器和电机。
四、其他考虑因素
如果负载惯量远大于电机本身惯量，或者两部分连接的刚度较低，可能需要增加一个减速机来降低负载折算到电机的惯量。
确保负载与减速机的连接牢固，增加刚度。
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