当新事物新科技出现时，人们常常低估它们的威力。 ——尼葛洛庞帝
文 ▍Celine
彼时，乐视汽车三天一露脸，五天一大型发布会的时候，可没少遭行业内的质疑和埋汰。
可是当今年4月份LeSEE正式出现在人们面前，并且在乐视全球CEO贾跃亭手里手机的遥控下，自动泊回停车位时，乐视掷地有声地使出暴击技能。
And，这样的暴击是连续的。8月10日，乐视在浙江杭州宣布，LeEco乐视与浙江省政府在杭州召开发布会，宣布双方在乐视超级汽车生态体验园区、智能汽车产业基金、互联网金融方面的合作项目正式启动，同时宣布LeSEE中国的首个生态汽车超级工厂和汽车生态小镇在莫干山正式落户。
一分钟告诉你这小镇牛逼在哪里
先来数据：
200亿软妹币，是一般整车厂投资金额的4~6倍；
一阶段规划用地4300亩，相当于350个足球场；
计年产40万台整车，这直接盖帽去年全国新能源车产量总和。
我们传递一下官方说法：这个项目将创造国内第一条自主知识产权的高端D级车生产线；全球第一家采用UP2U（User Planning To User）模式，打造用户全流程体验、定制和参与的汽车工厂；全球第一家生态工厂；全球首个汽车生态小镇。
一言不合就要在铸剑圣地开燥生态小镇了！是说以后来了这儿，汽车都是新能源和自动驾驶的，沟通都是互联的，需求满足智能的，这是提前进入未来生活的节奏吗！
610天怎么玩出一朵生态仙葩
讲道理乐视简直就是中国互联网企业中的大“奇葩”。
不不，咱不是爆粗，这绝对是赤裸裸的赞扬啊！在乐视超级汽车工厂落地德清这事儿落听之后，贾跃亭在自个儿的微信公众号上亲自发文感慨。
“610天前，我抱着改善人类生存环境的愿景公布了乐视‘SEE计划’。在质疑声中我们一路走来，汽车生态的雏形越来越清晰。”
外界的冷嘲热讽完全没有击垮贾sir想要撸一台真正的、融合多种生态的互联网汽车，直接践行了他的成名曲“大风越狠，我心越荡”。
可是，鬼知道这610天，14640个小时，老贾和他的团队经历了森莫才如此快速崛起。
1.有钱就是自信
在乐视的发布会中，从来不缺乏各种资本流转的鸡血消息。
之前20亿美元收购美国第一电视品牌Vizio，随后又30亿元控股酷派。可这些在汽车的烧钱游戏面前，全都得叫爸爸。
乐视超级汽车工厂&生态小镇的项目上，老贾直接甩出200亿软妹币。其中，乐视汽车超级工厂一期项目投资60亿元，年产能为20万辆整车。此外与园区配套的行政办公区、配套设施建设等，投资额为20亿元。
那么问题来了，钱哪儿来的？
小编在将八卦的精神移植到对乐视资金的探索中后发现，之前有消息称，乐视汽车会在今年7月结束A轮前的融资，规模超过50亿元人民币。虽然截至目前乐视并没有公布相关消息，但联想控股此前已经确认参与乐视汽车的融资，而且，喜欢四处“插足”的平安系资本也加入了这场融资。
而这次的200亿“大动作”中，“红娘”浙商总会执行会长沈国军旗下的银泰投资会和乐视合作成立产业基金，这个基金中不仅包括乐视、政府以及其它机构投资者，还包括战略投资者等。
2.优势聚集，大咖收割机
有钱是第一步，可21世纪最宝贵的是啥？人才啊！
从一个毫不知名的民营品牌开始，仅仅一年多，乐视迅速在全球都挂了名。出名容易，但牛逼的是，乐视迅速成为各个领域传统行业的“大咖收割机”。
从全球具有国际声誉的大师级导演张艺谋、前任联想集团副总裁、MIDH中国业务部总经理冯幸、美银美林董事总经理Winston Cheng，再到前上海通用总经理丁磊、前中国银行副行长王永利……
除此之外，还有前搜狐汽车事业部总经理何毅，英菲尼迪汽车公司中国区总经理吕征宇、央视著名体育主持人刘建宏等多名业界大咖。
在加入乐视之前，他们每一位都在业内如雷贯耳。但现在，他们的共同身份是“乐视人”。
小编暗搓搓地认为，能够收割如此多大人物，除了工资条美丽（实现方式参照第1条），这些来自传统产业的人们，见证了这个行业最辉煌的时刻，同样也深知变革的重要与势不可挡。
当互联网开始裹挟渗透，能够真正有机会参与到颠覆传统、改变未来的事业中，才是人生另一种层次上的圆满。而乐视，给了他们充分自我实现的舞台。
所以优势集聚效应开始在乐视呈现。人才的吸引呈现良性循环，优秀的人倾向于去寻找更优秀的人和平台，这侧面说明了，为什么乐视会不断吸引各位大咖入列燥起来。
3.生态化反，就是与你们不一样
现在的互联网产业界，不提个生态，都不好意思出来混。可到底什么才是互联网产业的生态？是上下游的闭合，还是玩玩跨界就能构建？
小编觉得，生态应该是一个矩阵，是立体的、高关联度、跨界同时互相延伸的。应该是一种行业互溶，打破行业运营的界限，在全产业链重度垂直的基础上，横向跨界连接，最终不仅实现企业成本优势的最大化，更让用户体验实现最简单的同时，最优质。
按照这样的剧本，貌似也就乐视可以拍拍胸脯说，我们做的才是real生态。如果说生态已经是个用烂了的词，那么乐视又祭出一枚大招：生态化反！
这玩儿法更高级了。不仅是一种互溶，更要求乐视在内容、硬件、版权运营、商城、云、金融、营销、服务都不是单兵作战，是不断协调、沟通和擦碰新灵感的，在机制上保证了效率最大化和创新的层出不穷。
最终，乐视的目标是：用户的极致体验。
比如，乐视体育现在风靡天朝，一般青年怎么玩？开发一点衍生节目呗，多扩展用户数量。乐视怎么玩？我们来造个智能自行车吧！但老旧的身体机能检测就靠边啦，咱们可以介入娱乐属性，以游戏的形式，通过点卡收取服务费。
这样的跨界脑洞，我给101分！多一分赶紧拿去将智能单车变成现实！
再比如，即将开建的生态小镇。不仅是超级汽车工厂的所在地，更是重度结合影音娱乐、旅游度假、人工智能体验等多维度的“未来之城”。
说白了，生态化反就是一种对需求的发掘和把握，构建自己价值的变现渠道，只有对多个行业有控制力，才能提高融合的效率。
同时，基于前瞻地把握住了中国消费中品牌溢价逐渐式微的趋势，乐视及时跟进，用产品力和立体的需求入侵，全方位满足消费者的生活需求，并逐渐向极致发展，逐渐吸引到了越来越多拥有超高粘性的用户。
打破边界，生态未来
毕竟，硬件创新是有极限的，可智能硬件时代，应该基于用户需求去匹配硬件的极限，打造服务生态链，圈粉用户。
仅仅从汽车的角度，从最初的质疑，到越来越多企业加入互联网造车的大军中，乐视正在用无坚不摧的生态化反让传统汽车产业发生颠覆性的变革，而“SEE计划” （Super Electric Ecosystem超级电动汽车生态系统）也让中国汽车产业第一次站在了世界汽车产业的最前沿。
而乐视的七大产业分类，无不在以这样的步速延伸，同时互相之间发生交集，让乐视的生态圈愈发立体。
脑洞多大，舞台就有多大。乐视的愿景无疑是美好的， 他们希望的，不仅仅是行业的变革者，而期待未来缔造一个充满科技感的“伊甸园”。
