成都车展有几道靓丽的风景——美女、火锅、名车和热情的人们。

文▍阮锦程

还记得10年来车展不是看车的，因为根本就没有什么新车，倒是台上的妹子非常吸引人。但与其它车展美女都是集中在展台上不同，成都车展台下看车的美女可能比台上的模特还要漂亮。

火锅是来成都车展绕不开的话题，车展期间的同行朋友圈，见得最多的不是车，而是各种火锅。所以，成都车展也被媒体们戏称为成都火锅展，来成都车展采访是开心的，当然谈到美味，广州车展也不逊色。

以前成都车展就是一个本地车展，与现在的深圳车展相似，以卖车为主。但西南市场的重要性，以及成都人民花钱很潇洒的作风，让这里显得越来越重要。于是很多新车选择在这里发布，让成都车展变得越来越有国际范。

身上还带着前一晚留下的淡淡火锅味，我走进了2016成都车展。

宾利，高端品牌谈的是定制

每一年，各大奢华品牌都会在中国各大车展发布各种定制版。而谈到精湛的手工工艺和个性化定制，世界上没人会比宾利和劳斯莱斯做得更好。

宾利汽车中国运营总监曾涛先生，7月份在西藏试添越时我们除了车，还大谈广东美食

添越Bentayga Mulliner特别版及内饰

Retro-fit飞驰行政套件

拥有200年以上的车辆制造历史的宾利Mulliner部门，是汽车顶级手工定制的代名词，也是宾利传承始终的品牌精髓。此次成都车展，宾利带来了由Mulliner打造的Retro-fit行政套件，其首次运用于飞驰车型。而同样出自Mulliner之手，超豪华SUV添越Bentayga by Mulliner特别版也同台亮相。

保时捷，赛道永远是第一位

成都车展保时捷带来新款718 Cayman S，保时捷第一次把4缸引擎放在一辆跑车身上，但引来的争议却比对手要小，除了可以抱怨四缸的引擎声没有六缸好听以外。因为当四缸的919 Hybrid连续两年获得勒芒24小时耐力赛冠军以后，大家都对保时捷引擎佩服得不行。

718 Cayman S可能是最好玩的保时捷

当年经典的550 Spyder尺寸比718 Cayman S要小得多

所以这一次保时捷展台上除了新车718 Cayman S和一堆SUV、911外，还带来了保时捷首款专为赛事打造的跑车550 Spyder，以及赛车919 Hybrid。

玛莎拉蒂，2017款总裁146万元起

谈到这一代的玛莎拉蒂旗舰车型 Quattroporte 总裁，很多人认为已经不是最纯粹的玛莎拉蒂，我试过的后也认同这一点。不过我想说的是，这依然是一辆玛莎拉蒂旗舰，它的品牌地位和运动感依然在ABB之上。

2017 款总裁的品牌地位依然高高在上，这在中国是最重要的

成都车展上玛莎带来了2017 款总裁，售价为146万元起。新车拥有重新设计的外观，让总裁前脸回归玛莎应有的霸气。同时更加精美的内饰，和更多高科技装备，努力把以前缺失的豪华细节补回来。

宝马，X1插电式混动首发，M4 GTS上市

X1 插电式混合动力的全球首发放在中国，因为中国的插电混合动力市场水很深，于是宝马干脆把这款车放在晨宝马生产，以“符合中国新能源车的产业发展”。

全新BMW X1插电式混合动力全球首发

位于前轴的1.5L汽油引擎为前轮提供驱动力，位于后轴的70kW电动机负责驱动后轮，电动机可提供165Nm的峰值扭矩。两套动力系统共同实现385Nm的峰值扭矩，车辆从静止加速到100公里/小时仅需7.4秒。锂离子电池组的净容量为10.7kWh，可供车辆纯电行驶60公里，配合35升油箱，综合续航里程可达630公里。

199万元起的M4 GTS，是目前最快民用版BMW

不喜欢电动车？那没问题，全新BMW M4 GTS 在车展上正式上市，建议零售价人民币199万元。在500马力和600Nm的3.0L双涡轮增压引擎的支持下， M4 GTS由静止加速至100公里/小时仅需3.8秒，最高电子限速为305公里/小时，

林肯，全新旗舰大陆Continental42万元起

成都车展上，林肯发布了全新旗舰车型——大陆Continental预售价，新车共四款车型，预售价42万元起，并于今年年内正式上市。外观上最大的特点是采用了MKZ一样的镀铬处理的星辉式前格栅，这也是新一代林肯轿车的家族风格。与凯迪拉克不同，林肯是一辆更美国的豪华大车，它的设计语言更稳重大气，甚至连内饰中的木纹和镀铬都有很强的美式风格。

与此同时，林肯是把科技融入到这种稳重的设计中，而不是让它张牙舞爪。例如全LED大灯、360度全景监视系统、19个扬声器的音响系统等。林肯大陆搭载2.0T和3.0T两款引擎，其中3.0L EcoBoost双涡轮增压V6引擎最大输出为406马力，扭矩达到542Nm，配合6速自动变速箱，高配车型还将搭配四驱系统。