韶山1型 电力机车由 株洲电力机车厂设计研制,于1969年出厂,共生产了826辆,编号为008号是其中的第 一台,在中国电力 机车发展史上具有里程碑意义。[1][2]
韶山1型电力机车车体为箱式框架式承载结构,用 型钢和钢板焊接而成;韶山1型机车走行部有两台完全相同的三轴 转向架,一系悬挂采用钢圆弹簧加液压 减振器结构;车体与转向架弹 性连接采用中央支承装置、复原装置和摇摆旁承、摩擦旁承。牵引电机悬挂方式采用抱轴式半悬挂。基础制动装置为带 闸瓦间隙调节器的单元制动器,停车制动装置采用手制动机。[1][2]
韶山1型电力机车 主变压器为TBQ1-6300/25型单相变压器,主要由油箱、铁芯、 线圈、 储油柜及冷却系统等部分组成,采用2台TXP1型 平波电抗器; 铁心由0.35mm厚的D41 硅钢片叠成;主电路的保护电路有