北门湖经营电动轮椅和智能电动代步车等老年人出行产品有十来年,遇到过很多不同的客户,其中有一部分客户经常对电动轮椅代步车的爬坡能力很是纠结,总是认为这类产品的爬坡能力太弱,从而不愿意购买或者不敢购买,经常不停的问有没有爬坡能力特别强的电动轮椅和代步车产品,这些老年人实际上是担心所选的产品不能胜任他们的出行需求。北门湖认为,这些老年人客户实际上走入了一个误区,至于为什么说是误区,北门湖今天就来给网友们做一个说明。
很多老年人,在选购电动轮椅或者智能老年人电动代步车的时候,往往第一句话就会问“你这个电动轮椅的速度太慢了,爬坡能力也太弱了呀,才十几度,有没有动力强的爬坡能力更强的车?”“我们家门口有个坡恐怕得有三四十度,这个电动轮椅能爬上去吗”“怎么你的电动轮椅代步车标注的爬坡能力这么弱呀,这么弱的话那很小的坡也爬不上去呀”“我担心这个电动轮椅连我们小区地库都爬不上来”等等,类似的质疑声是很多老年人朋友的疑问,他们总想买到一个爬坡能力特别强的电动轮椅代步车,这样才感觉能够放心的正常的出行。实际上,之所以出现这个问题,是由于很多人对这个坡度没有具体的概念,比如问他们“你们小区的地下车库出口的坡度大概是多少度”,好多人都会回答“大概有十几度到二十几度吧”,实际上按照国家标准,汽车车库的最大设计坡度也就8度左右,远远达不到十几度二十几度的坡度。北门湖找了一张坡度演示图,咱们先看下面的图:
从上面的示意图可以看出,平常我们认为高速公路起起伏伏,坡度怎么也得有十几度,实际上高速公路的坡度才3度,生活中经常见到的汽车地下车库的坡度也才8度;轿车是大部分都很熟悉,也基本上每个人都坐过的,但大部分人并不知道轿车的最大爬坡能力也才20度,再看爬坡能力更强的狠角色悍马H2,号称爬坡王的悍马H2极限爬坡能力也才35度,如果像北门湖一些老年人客户说的自己家门口的坡就有三四十度,那么即使是悍马H2也不一定能爬上去。从上图右侧的箭头可以看到,北门湖所经营的电动轮椅和智能老年人电动代步车产品,一般的爬坡能力在8度-20度之间,这个爬坡能力其实已经达到了轿车的能力,也就是轿车能爬的坡,代步车也基本都能爬。而目前一般城市道路和社区道路,坡度大多不超过十度,所以使用电动轮椅和代步车,大多数情况下也不必担心爬坡的问题。
当然电动轮椅和智能老年人电动代步车有很多种型号,大小和动力差异化很大,一般电动轮椅分为室内型电动轮椅、室外型电动轮椅、道路型电动轮椅,爬坡能力是逐渐递增的;智能老年人电动代步车,则一般分为小型代步车、中型代步车、大型代步车,也是从小到大爬坡能力逐渐增大。单纯从电动轮椅和智能老年人电动代步车来比较,则相对而言,智能老年人电动代步车的爬坡能力比电动轮椅要强一些,一般室内使用或者偏瘫等病患用电动轮椅的居多,而室外在更适合用智能老年人电动代步车。老年人在实际选购过程中,可以根据实际情况来选择一款自己适合的再购买。
北门湖也在此给广大的老年人朋友建议,在实际选购电动轮椅和电动代步车的过程中,爬坡能力是需要考虑的因素,但不应该是主要因素,从电动轮椅和代步车的设计上来说,只要是正常的无障碍道路,基本是轿车能行驶的地方,电动轮椅和代步车用起来问题就不大,所以不必刻意纠结这个爬坡能力的问题。如果确实使用环境的坡度比较大,那就尽量选择道路型的电动轮椅或者中大型的智能老年人电动代步车,这样基本上不会让老年人有后顾之忧!