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气动至上!PROPEL系列上新了
回顾空气动力学战车PROPEL的历程,早在2011年便作为气动利器潜心研发,历经3年88次的反复修改,第一代PROPEL于2014年发布至今,好评如潮。
作为捷安特产品线内主打空气动力学的明星车款PROPEL,一直是高效的骑乘效率与先进的空气动力学的代表。
PROPEL使用法国的ACE风洞实验室进行气动性能测试,ACE实验室最早为研发F1方程式赛车所专门打造,以无比精准的一致性著称。风洞测试时使用真实风洞并结合动态全装备的模拟人,打造最贴近真实骑乘环境的气动效果。
整车创新性地使用了高低框轮组的搭配,更是实现了良好操控与高效巡航的有力结合。是你高速骑乘,突破速度极限的得力助手。
搭载全新涂装与全新配置的PROPEL系列Cooming soon!众多产品之中,或许有你想要的那台速度机器!
PROPEL ADV SL DISC 1 奥运涂装版本
▲图片为Blummenfelt选手战车,不代表量产实车配置
得益于铁三选手Blummenfelt在东京奥运会的惊人表现并一举夺得冠军。捷安特也随之推出了奥运冠军同款涂装的PROPEL ADV SL DISC 1。
▲图片为Blummenfelt选手战车,不代表量产实车配置
奥运冠军同款涂装代表荣誉的同时也象征着不凡。整车大面积使用极具空气动力学效应的椭圆截管管件造型,是制胜空气动力学的有力武器。
▲图片为Blummenfelt选手战车,不代表量产实车配置
车架:Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost
前叉:Advanced SL-Grade Composite,Full-Composite OverDrive 2 Steerer
变速系统:Sram Force etap AXS 2*12
刹车系统:Sram Force etap AXS HRD
大齿盘:Sram Force D1 DUB,35/48 标配Quarq D-Zero Power Meter
轮组:Giant SLR 1 42 Carbon Disc 前42mm/后65mm
外胎:Cadex Road Race Tubeless
PROPEL ADV PRO DISC 0
PROPEL ADV PRO等级车架,搭载SRAM Force AXS 2*12速无线电变系统。气动车架搭配无线电变俨然已经成为了标配。
黑色车架搭配硕大的镭射GIANT LOGO,炫彩而夺目。
标配的捷安特SLR 1碳纤维轮组,前42mm/后65mm框高搭配,给你操控与巡航的出色骑乘体验。
PROPEL ADV PRO DISC 0标配捷安特最新研发的PowerHalo功率计,提供你精准的功率数据支持,在数据的支持下,不断突破自己的极速。
整车大面积使用极具空气动力学效应的椭圆截管管件造型,是制胜空气动力学的有力武器。
车架:Advanced-Grade Composite
前叉:Advanced PRO-Grade Composite,Full-Composite OverDrive 2 Steerer
变速系统:SRAM Force eTap AXS 2*12
刹车系统:SRAM Force eTap AXS HRD
大齿盘:Sram Force D1 DUB,33/46 标配Giant Power Halo功率计
轮组:Giant SLR 1 42 Carbon Disc 前42mm/后65mm
外胎:Cadex Road Race Tubeless
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除了气动,啥也不行
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22我宁愿牺牲启动性减轻一些重量
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23祖传滑稽大把立还没清完?
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24把立是真的丑啊
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22啥也没变
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22戳胸口
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22求求你了giant,,,,能不能看看你家隔壁liv的设计?
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22捷安特:不行
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22这个把立依旧看得我胸口疼
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22+1
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22是时候该改款了。重新考虑考虑美学的问题……
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22倒数第四个芝麻酱+渐变蓝涂装还是挺好看的~
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