先放大致效果
原则就是用钢缆两端分别固定支架和椅子，只要跺下刹车椅子别跑就行ㄟ(▔ ,▔)ㄏ
然后把特写放出来
钢缆在支架或者椅子上的其中一个固定挂点最好是方便随用随挂的，如果必须用螺丝固定，我强烈建议凡事有调节或拆卸需求频繁的螺栓都换成快拆螺栓，比如下面这样情况：
包括我的手排固定螺栓，我选择对角两颗快拆，这样调节和保养维修拆装都方便太多，包括踏板固定螺栓也在适用范畴
然后是椅子固定
反正想办法固定就完事了。。。→_→
当然，如果你想固定两个万向轮而不是固定椅子主轴的话，两根钢缆是不够的，需要再加两根，每个轮子分别和支架上的两个挂点形成三角形固定，大致意思是这样：
因为固定椅子主轴形成至少还是近似三角形，而固定两个脚就成了四边形，非常不稳定，所以需要多费点功夫量钢缆，但好处是比只固定椅子主轴要稳当的多。
最后要说的是，这种方案本质依然是小扭矩盘子搭配中小压力踏板，这套以支架为基础的平台核心是为了方便搬运收纳来节约空间，所以切不可学我上劳什子不锈钢踏板(T＿T)，大号直驱更是不建议，折叠支架就要充分发挥轻薄省空间的特点，切勿舍本逐末，反误了愉快驾驶的初心(；д；)（我这一套架子四五十斤吧，前车之鉴(つД`)）