专栏/KUNTER SS9G以及部分25T型客车测评

KUNTER SS9G以及部分25T型客车测评

2022年10月16日 14:33--浏览 · --点赞 · --评论
長春鉄路局
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之前我在动态里说过,很久以前有个人在我评论区里留言说希望我能买中国车,不过当时的安排是日本车整备完之后再买外国车,所以没打算很快就买。

但是,我后来开始对满铁的亚细亚号产生兴趣,进而勾起了对我在国内乘车的回忆,然后开始喜欢上了25T,所以决定买中国车。我认为中国的客车中最好看的是国产25T型客车,同时,我坐过最多次的Z61/62次列车在当时也是由我最喜欢的SS9G25T来运行的,所以我想用25T来还原出当年坐了好多次的Z61/62编组,也知道了KUNTER这个品牌。在拿到车玩过了一次之后,今天我打算写一篇KUNTERSS9G25T的测评。

SS9G作为中国第一款N比例电力机车,做到这种程度我觉得已经很好了。

SS9G型电力机车,KUNTER的第一款,也是中国第一款N比例电力机车

升弓状态,请自行忽略up凌乱的桌面,谢谢


降 弓 用 刑 !

听有些人说KUNTER的SS9G动力很差,我昨天在沙盘跑了近两个小时,实测动力表现确实不如KATO,上坡下坡对速度的影响会比KATO的更大(上坡把速度调至正常之后下坡就变得跟过山车一样),需要手动控制的幅度也更大,但总得来说不算什么大问题。另外,金属受电弓的歪弓问题是从一开始就被提及的一个问题,出于无法自由调节高度和歪弓的原因,我在到手第一天就更换了塑料受电弓,用的是CRH380AL的配件。此配件目前(2022年10月16日)可以在淘宝店昆段的杂货铺购买。

SS9G的车顶,可以明显看到有歪弓现象
左侧为原装的金属受电弓,右侧为用来替换的CRH380AL的塑料受电弓
淘宝店“昆段的杂货铺”

更换CRH380AL的受电弓之后效果非常好

B站上也有其他up主演示换弓,所以对于换弓的过程,我就不在此赘述了。金属扶手虽然看起来很真实,但是也很容易掉,我自己就弄丢了一根,后来找到替代品重新安装上去了。该部件可以自己用0.3mm的金属线来代替。

2022827日,KUNTER在官方微信公众号上宣布会在2022年第四季度发售重制版SS9G,希望重制版会更好,尽可能对以上问题有所改善。目前我已经从B站的开箱视频里注意到,KUNTERT15基本套装(10-003,一节广铁广段SS9G 0101+六节YW25T)里附带的SS9G从开始就已经装上了塑料弓,个人认为重制版SS9G很有可能会换成塑料弓。仅个人推测,请各位以实物为准。

重制版SS9G,图片来自KUNTER官方微信公众号

关于25T,我手头的25T有两批:一批是早期基本套装时期的散装硬卧车,一批是今年6月新发售的B套装(10-005B Z85/86)包括软卧车和餐车。

来自某黄色网站的SS9G和三节散装YW25T
10-005B Z85/86次 北京-苏州 1节餐车 7节软卧车

硬卧车YW25T是所有同型号车厢里最早的一批,为了给室内灯导光片腾出空间,省掉了上铺,内构只做了中铺和下铺。走廊也比较宽,不过从外面看的话无伤大雅。而且从图片中可以看到走廊和半包间里的小桌子也都做出来了。看不到的地方我认为不做也没什么问题,这就像是军模里的坦克驾驶舱一样,盖子一盖啥也看不到。除了想做静态展示内构的玩家可能会在意之外,对大多数人来说都没有问题。

走廊一侧


卧铺一侧,可以看到半包间和走廊里的桌子

RW25T的品质相较于以前的YW25T有明显的提升,首先是包间门的走廊一侧涂上了颜色,而且做了半开门和关门两种。另外,窗户上也做了可以调节两种高度的金属扶手。

RW25T做了分色的包间门以及可调节高度的金属扶手

包间内侧的细节也很丰富,包间门的包间一侧、小电视以及下铺的靠背全都做了出来。

包间内部,可以看到门后的镜子、门把手、以及下铺的小电视、靠背以及桌子

另外还有虽然看不见但深受各位N比例玩家喜爱的厕所,这次也做了出来。

蹲便器和洗手池

CA25T的品质也非常不错,厨房的细节也做了一些,我没有看过真车厨房的图片,所以不知道真实的厨房是什么样的,不过KUNTER做成这样我认为很不错。厨房一侧的车门外面用了金属栏杆和金属梯子,看起来非常真实。餐车桌椅和吧台的还原,我认为也都没什么问题,吧台部分感觉和KATO787系的吧台形状有点接近。

CA25T,厨房窗户的下半部分做了磨砂处理,门外的栏杆和梯子使用了金属部件


CA25T的厨房部分的内构
CA25T的用餐区和吧台

KATO的787系的吧台

KUNTERB套装的25T是按照新标准来生产的,这里面自然也包括B套装里的硬卧车(在10-004B10-006B中有,再生产的10-004A不知道是否也是新版硬卧车),但我现在手头并没有新硬卧车,所以不予置评。

内构没有颜色其实没什么大问题,毕竟就连日本厂家也不过是Micro Ace的座椅靠背颜色不一样,还原内部颜色更多是靠贴纸来完成的,而且TOMIXKATO的内构也没有做分色。我对内构的看法是迷拟堂最好,KUNTERMicro Ace其次(部分分色+厕所)然后是TOMIXKATO以及其他品牌,T和K这两个牌子需要看车,比如说KATOE4系通过把马达移到车厢边缘,让车厢下层也有了内构,这一点明显优于TOMIX;TOMIX的仙后座号内构又明显优于KATOKUNTERRW25T和CA25T不仅做出来了这么多细节,还对包厢门做出了分色,我认为它的内构已经做得比TOMIX和KATO更好了。至于一些人经常提到的迷拟堂,我认为它的内构算是天花板级别,附带贴纸也很不错,所以我从来都不觉得做不到和迷拟堂一样就是不好。相反,我认为内构做出适当的分色这一点应该算作加分项。

另外,可能KUNTER初期的YZ25TYW25T的内构在一些人看来确实不够好,但这里面毕竟还有刚开始做的因素在,我相信RW25TCA25T一定可以让大部分人感到满意。同时KUNTER已经在其微信公众号上公布了高级软卧车RW19T的试作品的照片,我个人对目前已公开部分的做工感觉非常满意。

KUNTER宣布制作RW19T的N比例模型,图片来自KUNTER官方微信公众号
KUNTER RW19T的试作品展示,图片来自KUNTER官方微信公众号

以上就是本期对KUNTERSS9G以及部分25T型客车的测评,总体来说我觉得这些模型的质量非常好,希望各位多多支持。相信KUNTER在接下来的重制版SS9GRW19T发售的时候依旧能够继续让玩家眼前一亮,同时也在此祝KUNTER越来越好。


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