说起五菱摩托，不由得令人一阵叹息，立项许久才定名“赛珀”，定名赛珀许久才犹抱琵琶半遮面地亮相了一些谍照出来，赛珀想让人知道它在造车，但还不想让大家知道它到底造了一台什么车，这种欲盖弥彰对于大企业来说实在不必要。
好在其百密一疏。
近日有摩友送上神助攻，他发现赛珀机车有一份名为GM100的摩托车外观专利图已经按照规定公示在网络上，五菱精心留下的秘密也在此刻彻底曝光，赛珀机车确实造了一台CM500……
坏消息：赛珀机车毫无创意随波逐流！
好消息：赛博机车全仿CM500操控可期！
目前来看赛珀摩托的GM100具有如下配置：
1、全仿CM500的车架与设定。
和苍云500一样，赛珀GM100大范围传承了CM500的设定与配置，低座高与易操控一定会保留下来，新增的辐条轮和复古风挡还会为外观加分。
2、逆向本田的500cc动力。
目前出售这套500cc动力总成的厂家有隆鑫和鑫源，未来不排除还会有高金和宗申，虽然不能确定赛珀会用谁家的总成，但排量级肯定会在500cc。
3、前可调正减，后气瓶式双枪减震。
虽然图片不太清晰，可赛珀用的这套减震器能看出来是具备调节功能的，这点能从侧面表明厂家的用心，至少它给你搭配了更高级的减震器，虽然不一定好用。
4、和苍云500相似的仪表与按键总成。
赛珀的仪表肯定不会像CM那样简单，目前苍云已经有了现成的总成，我怀疑赛珀GM100会直接套用部分的配套件。
总的来说赛珀的首台摩托就是这样，外观并不难看，配置还算还可以，同时最终售价也值得我们期待。
为什么说赛珀GM100的售价值得期待呢？
因为眼前就有一台上市已有大半年的苍云500，建雅用28800元的价格为行业起了个好头。巡航车没理由卖太贵，如果赛珀的定价比苍云高很多的话，我相信大部分摩友不会买这个新晋品牌的账，并不是说国产就必须走便宜路线，而是因为大众对赛珀机车最大的期待就是“价格杀手”，如果赛珀真来个34800的价格砸自己的脚，对它的后续发展肯定没啥好处。
因此我推测赛珀GM100的最终售价会在3.1万左右，毕竟多了一套真空辐条轮毂，加点钱大家也能接受，如果最终定价能停留在3万以内，那国产其他500cc巡航车就该头疼了。
总结：
赛珀机车的首款产品现已揭开神秘面纱，它仿CM500这件事虽在意料之外，但也在情理之中。五菱的定位一直是人民的五菱，人民需要亲民且实用的汽车，五菱就生产亲民实用的汽车；如今人民需要便宜且好玩的摩托车，而巡航车恰巧是门槛最低的摩托车，外加CM500正巧又是最适合仿制的（因为有现成的发动机），所以也就有了如今我们看到的这款赛珀GM100。
不过需要注意，如果你预算有限，那等不等赛珀都没关系，因为它再便宜也不会像苍云500那么便宜，辐条轮和可调减震都是要花钱的。反之如果你只是喜欢巡航+辐条轮这个组合，那倒是可以等一等赛珀的巡航，因为自己改装辐条轮确实不划算，厂家一步到位还是要便宜一些。
最后就让我们静待赛珀未来的产品规划吧，大家估计一下，五菱还能为我们带来一些什么惊喜？