T-54/55型坦克是由原苏联设计的中型坦克。其原型于二战结束前的1945年3月问世，量产则开始于1947年。其后，T-54/55型坦克迅速成为苏联及华约国家的装甲主力，并被输出到众多国家（主要是社会主义各国和第三世界国家）。因而，T-54/55型坦克参加了20世纪后半叶的几乎所有武装冲突。T-54/55系列坦克可说是有史以来产量最大的坦克，其总数据估计高达86000-100000辆。（日常维基）本文只列举部分型号，因为他们实在是太！多！了！
T-54
T-54自1944年10月由OKB-520设计局进行。图纸于当2月便告完成，原型车也于1945年2月制造出来。1945年3、4月间进行了测试并通过，被苏联军方定名为T-54型。这一原型的车体结构与动力装置与T-44相同，但装甲更厚，炮塔坐圈直径增加到1800mm，并且拥有新设计的驾驶舱和观察窗。主要武器是一门100mmD-10TK坦克炮，并有两挺7.62mmGWT机枪。其动力是V-54型12缸水冷柴油发动机，输出功率388kW。
1945年7月，研制出了新型炮塔，装备一门同是100mm口径的LB-1型坦克炮以及两挺SG型7.62mm同轴机枪、两挺SG-43型7.62mm机枪，一挺DShK型12.7mm防空机枪。这一原型的炮塔拥有更厚的装甲。
T-54型在最初的量产过程中进行了多次改进，因而其生产相对缓慢。当时，苏军确信T-54型可以说优于绝大部分二战时期的坦克，并且也强于同时代其他国家的主要坦克。T-54具有在当时堪称革命性的设计，其悬挂系统性能优秀可靠，使得T-54可以毫不费力地穿山越岭。
量产型的T-54-1是由第二种原型车发展而来的。但由于生产过程中发现了诸多问题，T-54-1型很快被T-54-2型取代。T-54-2型装有源于IS-3重型坦克的锅盖炮塔（苏联锅盖头炮塔粗看一个样）。这种炮塔与后来常见的T-54坦克的炮塔相似，不过在后部有一处明显突起。履带宽度增加到580mm。T-54-2型于1949年开始生产。1951年又出现了再度经过改进的T-54-3型，换装新型炮塔，安装TSh-2-22型炮长观瞄装置，还安装了发烟器。在此基础上还有一种指挥型T-54K，装有2部R-113电台。
T-54A（59式）与T-54B
在50年代初，OKB-520设计局的人事出现了很大变动，新设计师上任伊始就决定给T-54换装带有STP-1型垂直稳定器的D-10T型坦克炮。改型坦克炮按照原有的D-10TG指标改进了设计以便装入T-54的炮塔。新坦克上还安装了驾驶员夜视仪。这一型号被命名为T-54A。最初T-54A的火炮前端安装的是炮口配重，而后换成了标志性的抽烟器。此外，T-54A型还装有潜渡用的通气装置、TSh-2A-22观瞄镜、TVN-1型红外潜望镜和红外大灯、新型R-113电台、用于改进动力的多级空气滤清器和散热器控制装置、电子油泵、附加油箱和自动灭火器（安东nmsl，我的自动灭火器了？）。T-54A型于1954年入役并于次年进入生产。在此基础上还有一种少量生产的T-54AK指挥坦克，装两部R112电台、导航装置、AB-1-P/30型充电装置，主炮备弹较一般型号少5发。
1954年10月，有一辆T-54A型被用于测试D54T和D54TS型100mm滑膛坦克炮，以及“Raduga”和“Molniya”型稳定装置（后装备于T-62坦克上），这个装备D-54坦克炮的型号被命名为T-54M(Object 139)。这两种火炮并不符合要求，因而后来的T-55型上仍然使用D-10系列火炮。
1955年，在T-54A的基础上又衍生出了T-54B。其上装备100mmD-10T2S坦克炮，配备STP-2型稳定器。T-54B型于1957年开始量产。在其生产的最后四个月中出产的坦克都装有L-2型红外探照灯、TPN-1-22-11型炮长红外装置、OU-3 IR型车长红外探照灯。而且新开发的APFSDS系列弹药使得T54坦克有能力挑战北约装备的最新装甲车辆。T-54B型相对应的坦克指挥车是T-54BK型，与T-54AK型使用相同的附加装置。
T-55
为了应对核战争，有关方面决定研制一种核生化防护装置，该装置可以在探测到伽马射线0.3秒钟之后启动，使得成员免受高气压和辐射尘埃的危害（然而并不防辐射），于是T-54又一次进行了改进，换装V-55型12缸4冲程水冷柴油机，功率488kW，油路系统压力被提高以获取更高的动力。为了简化维修过程，引擎盖也被修改。装填手舱盖附近的DShK型12.7mm防空机枪则由于完全无力应付已然大行其道的喷气式战机而被移除（之后由于直升机又安回去了）。安装了“Rosa”式防火系统（安东星的没有）、使用更厚的炮塔铸件、来自T-54B的双平面火炮稳定装置以及夜视镜（安东星还是没有）。为了减轻重量，减少了炮塔后部的装甲。改进后的T-54被命名为T-55，T-55从本质上来讲只是T-54的一个改型，但当时苏军出于政治方面的考虑（新型坦克可以以如此之快的速度推出）为它赋予了全新的编号。T-55于1958年开始量产，并与1958年5月进入苏军服役。
在T-55基础上出现的指挥坦克是T-55K型，加装一台R-112电台、AB-1-P/30型燃油蓄电池以及TPN-1-22-11夜视仪。部分T-55在炮塔后部安装了9M14反坦克导弹。还有一种喷火坦克TO-55，其用火焰喷射器代替同轴机枪，并以460升燃料箱代替车首油箱，而先前的T-54喷火坦克用火焰喷射器替代了主炮。TO-55型喷火坦克一直服役到1993年。
在50年代，T-55坦克比其主要西方对手——美国M48巴顿坦克和英国百夫长坦克更有优势，重量更轻，火力、防护和可靠性均占上风（至于成员舒适度那就。。。）。由于T-55火炮的初速度低，因此T-55主要使用破甲弹，导致远距离上的精确度低。
T-55A
1961年，针对坦克用核生化三防系统的改进开始，其目标是使成员免受快中子辐射所害，而对伽马射线的防护则由装甲和PAZ基本防护装置完成。新的POV可塑性铅衬需要安装在车内，这一铅衬除了防辐射，还能防止成员被破片所伤，车体从6.04m增长到6.2m。
T-55在其漫长的服役期内进行过多次升级改造。 1959年，一部分T-55安装了BTU/BTU-55型扫雷犁。1970年，T-55坦克重新在装填手舱口安装了DShK型12.7mm重机枪，为的是面对来自武装直升机的新威胁。1974年起，安装了KTD-1或KTD-2型激光测距仪还换装了R-123或R-123M型电台。1965年，该型坦克换装了新式履带。自1974年起T-55A安装了KTD-1型测距仪和TSzS-32PM型观测装置，同时所有T-55A都装备了TPN-1-22-11型夜视仪。R-123型电台取代了过去的R-113电台。后期生产的型号还装上了橡胶裙板和驾驶员风挡。60年代到80年代开发的穿甲弹增强了T-54/55系列的反坦克能力。
T-55M
T-55M增加了Volna火控系统（带ATGM发射器），改进了稳定器，改进了发动机，新的无线电和增强的保护。 其中包括侧裙，烟雾弹发射器。
T-55AM
T-55AM增加了附加装甲。增强了抵御破甲弹的能力。改进了火控系统。战斗全重增加到42吨。
T-55AM2
在T-55AM基础上增加炮射导弹引导设备，具备引导100毫米激光架束制导炮射导弹攻击4公里外目标的能力。该导弹静破甲能力为410毫米，可以击穿西方大部分第二代主战坦克。主要装备于民主德国国家人民军。
T-54/55系列的改进不仅仅由单一的设计局和制造厂进行的。由于此一车系产量非常大，外销的区域分布极广，因此很多国家都希望通过改进T-54/55系列来充实以及更新装甲战力。于是乎各种设备和武器都先后出现在T-54/55上，包括120mm或125mm的主炮、主动防护系统、热成像火控系统等等（@59，59改，59魔改）。直至今日，T-54/55仍是许多国家改装廉价主战坦克的基础。
粉丝群：779044129
日常福利
