做了那么多期的进口车价格，这次给大家带来一家国内的摩托车品牌“春风”的价格表，春风是国内最早做大排量摩托车的车企，UP记得没错的话应该是11年的时候，钱江的黄龙600是在12年的时候发布的。春风在它的650出来之前，我脑子里唯一的印象关于春风的摩托车就是春风夜猫，一款很小巧的仿赛。春风在彻底的做摩托车之前，一直是做全地形车的，在欧洲地区销量很是不错的，接下来就看看春风摩托车产品的售价吧。
春风狒狒官方售价：RMB 7,680 元。
非常小巧可爱的一台车子，著名的摩托车车评人呆子的早期座驾就是这么一台春风狒狒。搭载了一台124.5cc的单杠风冷发动机，最大扭矩8.3N•m/7500 rpm，最大功率7.0kW/ 8500rpm，官方给出的最高时速为90KM，整车整备质量110 kg，油箱容量6.5 L。
春风狒狒ST售价：RMB 8,980 元
相对普通的狒狒，ST版本的车身看上去更加的年轻化。虽然外观变化的很大不过底子却没啥实质性的变化，相对于老款的仅仅是优化了一些，但是没有实质性的改变。
春风150NK乐趣版官方售价：RMB10,680元，春风150NK劲趣版官方售价：RMB12,680-12,880元。
乐趣版与劲趣版差别不大，主要还是在外观部件上面。这款车出来很多年了，产品质量也还行，纯小白买这个入门还是不错的。
春风250NK标准版售价：RMB15,900元，春风250NK高配版售价：RMB18,900元。
这台车，抛去那些杂七杂八的小毛病的话，还是一台非常好的小车，可玩性很高。买的话我是建议买高配的，毕竟相差不了多少钱。
春风400NK(ABS版)售价：RMB29,900元。
这款车刚上市的时候UP主是非常想买的，苦与那时候没钱。后来接触到了之后，感觉还行。样子蛮好看的，但是车身太重400cc的排量，拉200多公斤的车子有点吃力，最难受的就是给油的时候那0.5秒的迟滞感，特别不舒服。不过出了这么多年不知道有没有改进。
春风400GT售价：RMB33,800元。
这款车UP还没有实际驾驶过，不过看测评说是改善过400NK上面那个油门迟滞的小毛病，外观蛮漂亮的，我个人是满喜欢这种设计风格的。
春风650NK售价：RMB39,900元。
当年贼喜欢这款车，当时相较于昂贵的进口车而言，动力足够，操控不错的选择实属不多，它就是其中之一。但是以现在的眼光去看，我个人感觉还是跟黄龙一样减肥减不下来，如果说能够将这款车的车重控制在200KG这样的话，我相信整体的操控感受能更上一层楼。
春风650MT售价：RMB43,800元。
这款车和当年同期竞品金鹏502比起来，它的很多方面都要比金鹏好很多，但是谁叫金鹏长得帅的呢。这款车的二手车极其冷门，导致很多贩子都不敢收。
春风650TR-G（尊享版）售价：RMB59,900元。
这款车我个人认为，是国产的里面最保值的一款车子，外观霸气，样子好看。还能赚钱（参加婚礼之类的活动），在高速的时候震动偏大，不太适合在时速比较高的情况下长时间骑行。
春风650GT售价：RMB43,800元。
介绍到最后一款了我在说说一些其它的，现在春风做车我感觉最大的问题的就是产品线太单一了 ，像钱江这两年被收购之后，创新尝试了许多的产品，丰富了自家的产品线。导致现在春风我个人感觉除了国宾没啥拿得出手的车，就像400GT和650GT上市初始，对比幼狮250，502c，752c之类的车子上市初始的那种车友之间的传播程度完全天差地别。近些年也就250NK掀起了一阵风浪。
春风这种一个车架400-650-国宾-GT这些车型基本都是一个车架子里出来的，比较缺乏产品创新性，发动机也是相同的问题。毕竟春风不像钱江现在后面有个大靠山得稳扎稳打，不过我相信春风现在应该在憋大招，拭目以待吧。
那么关于春风的价格介绍就到此为止啦。
下期见！！！
