战败狮这条线，本人亲自全程手打，在练线过程中非常的难受，强势度相对平庸，特性也不适应游戏环境，所以不推荐练，特别是刚入游上手的萌新。
特别注意:本文所使用游戏版本已更新至9.6版本。
先简单说一下虎P。
虎P在曾经的版本表现是相当不错的，但是由于版本更新以来虎式的加强，歼灭者粉碎者之类的超强度车的出现和七级车的极大丰富的情况下，虎P的表现已经不如以前那般强悍。虽然有些过气，但是虎P在七级房仍有一战之力，玩起来不会太难受。
走过虎P，就可以来到这条线第一辆车，Ⅷ级的VK4502A。
防护方面:4502A的正面装甲经过了加强，从120加到了160，这个加强可以说是质的飞跃，现在的4502A摆摆角度也是可以有不错的防护效果的。完全体炮塔拥有250的正面装甲，在八级房确实比较靠谱。这车最大的问题在于过于脆弱的侧面装甲，不论是炮塔还是车体侧面都过于脆弱，以至于虽然正面硬了但是侧面弱点非常容易暴露。
机动方面:各位应该听说过4502A<最强中坦>的称号，这辆车的机动性能还是不错的。发动机也容易出，虎P是完全体，基本上到了4502A就能直接体验到4502A还可以的机动了。主要是4502A拥有38的极速和接近16的推重比，车体转速也接近40，机动手感确实表现不俗。
火力方面:4502A的火力并不算优秀，他提供了三门炮，短88，长88，105。短88自然不用说，145穿进八级房真的恶心。长88和105炮各位都可以选，203穿深的长88在八级房，如果作为中坦倒是勉强够用，作为重坦就不行了。105炮，这门炮是VK10001P的白板炮，但是装在4502A和装在10001P上的感觉完全不同，在4502A上这杆105炮会舒服很多。这杆炮在穿深加强之后（加毛!就加了五毫米!）穿深也还是有点捉急，但是在散布和缩圈上还是不错的。
总结:VK4502A这台车，优点有，但是缺点也太明显，承担的位置更多是支援补位，不建议用作全一线抗线车。机动性还不错，（中低速中坦）。装甲有，但是不够全面，侧后太脆弱。火力平均，但是105mm炮的伤害作为八级HT我个人认为是不够看。穿深也就是在八级平均线上，该打金币弹就打。仅6度的俯角，高大的车身使得这车即使有一个在八级房还算靠谱的头也很难找到合适的位置发挥作用。由于这车在现环境下，即使增加了钨芯弹这个特殊消耗品也仍然缺乏明显优点，所以在八级房几乎看不见这车，可见这车实际表现是比较差的。
补给品建议:大沙袋，大油和大口粮。
离开VK4502A这个坑，就到了Ⅸ级的VK4502B。
防护方面:4502B的装甲数据已经经过了加强。炮塔正面，车体正面和侧面都增加了，使得整个4502B的防护表现会有进一步提高。从数据来看VK4502B完全体正面的防护能力是相当厚实的，无论是车体首上已经从200加强到208倾斜，炮塔正脸则增加到265mm，实战中相当靠谱。德系祖传脆裤裆，不过4502B的裤裆面积要比E-75小，也更好藏。侧面已经由原先的100mm加强到120mm，卖侧表现已经比原先好很多。这个车的白板炮塔也是极其难受，白板炮塔已经加到230mm的，在九级房和十级房正脸也是被乱穿的。但是不可否认的过白板的难受程度下降了，还是无法忍受的就用全局跳吧。
机动方面:4502B继承了4502A的所有引擎，但是由于4502B比4502A重了20多吨，所以给到的机动数据也比4502A差太多。4502B机动性能表现就是慢，加速慢，转速也慢，只有24左右，跟4502A已经是完全不同的两个手感。
火力方面:VK4502B提供四杆炮，德系祖传长88，4502A的完全体105炮，虎王完全体105炮和鼠式同款的128炮。前面三杆炮就不用说了，面对十级房是比较难打的，同级或低级房也不推荐，都有128炮了，还去玩低级炮干啥。当然，走过虎王的朋友们应该可以在VK4502B的白板期使用虎王顶级炮，手感一般。直走的朋友们...反手掏出你的全局全局经验跳炮吧。[笑]至少要有虎王的105炮。来说说这杆128炮吧，128炮也经过了一些数据改动，炮控被削弱过，银币弹穿深则增加了5点。这杆炮手感并不好，主要是炮控，缩圈很慢，要五秒，散步点364。实战表现极其气人，表现完全比不上同级的E75。
总结:完全体的VK4502B可以认为是小9001P但是，同为卡点车，且不说机动，十级的9001P就炮控能甩4502B一截，炮控表现实在是比较拉胯。这车拥有8度的俯角，使得这车拥有一定的卖头能力。卖头时确实可以考虑用菊花对敌可以最大限度的发挥俯角的作用，不过有风险，这个车的弹药架在菊花里，而且也没法把防护能力发挥出来。由于是后置炮塔，最好不要强冲有拐角之类的地方，强冲是非常吃亏的。在现在山地战为主的游戏环境下，4502B这种后置炮塔要找到合适的位置会比较困难。4502B同样得到了钨芯弹特殊消耗品，作为卡点防守的特化车，一定要找到合适的位置跟对面对炮就是这车最主要的玩法。现在的九级房依旧很难见到4502B，即使他的防护性能确实不错，但缺点太明显。过于特化防护卡点使得进攻性缺失注定这车在现环境下不受欢迎。
补给品建议:双口粮加大沙袋。
离开了Ⅸ级的VK4502B，就可以登顶了，欢迎来到Ⅹ级VK7201k战败狮。
我们还是从三个角度分析。
防护方面:这车应该是大家略有耳闻的“假裤裆”，该车首下有270+左右的破甲弹等效装甲，对大部分重坦银币弹具有良好的防护性能。车体正面中间的一条横杠，脸和脖子就装甲毕竟脆弱的地方，建议可以用<军团勇士>涂装遮盖一下，可以影响对手的一些判断。就算是金币弹，战败狮的弱点也在差不多的位置:裆，脖子，脸。战败狮的侧面有160mm的装甲，作为炮塔后置车，本来是可以卖侧的，奈何车体后部突出的脆弱的炮塔座圈，多少带点漏风，使得战败狮注定成为了只能正面战斗的车辆。7201k作为对银币弹具有一定防护效果的车，也使得这车成为了<金币弹之友>。可以看到，如果使用金币弹，脸上的弱点是被放大了很多。
机动方面:1404的马力，30的极速，最高只能叠到26的车体转速，这是标准的德系机动，德系机动就是慢的代名词。这个机动对于一辆有122吨的重坦来说是够用的了。虽然他没有鼠式那么缓慢，但是实际体验一下两者应该也已经相差无几了。
火力方面:战败狮装备了一门150mm战车炮，这个口径在重坦中算是少有的粗管子。这门炮在没有补给和装备的情况下是非常难受的一杆炮，缩圈，散布都非常的难受，弹速很慢。所以，战败狮在你解锁完大部分火力装备前最好不要玩。实战中尽量充分缩圈。这车是十级车中DPM垫底的存在，加上缓慢的弹速，在打远距离正在机动中的中坦和轻坦的时候，如果没有太大的把握，不要开炮。不过毕竟有单发的威慑，258的银币弹穿深，334的金币弹穿深在十级房绝对够用。7201k也更新了有特殊消耗品钨芯弹，建议在实战中携带并且在合适的时机使用这个消耗品，也算是特色所在了。
总结:战败狮是一辆典型的德系肌肉重坦，整体体验比较平庸。由于后置炮塔侧面突出的脖子导致这车无法买侧。后置炮塔很多时候反而成为一种阻碍，脸上的弱点让7度的俯角在这台车上也略显鸡肋。VK7201k在中近距离与敌人作战时，建议扭，扭一扭可以有意想不到的跳弹。炮塔不要过度扭动，不然很容易被穿，特别是在顶牛的时候。7201同4502B差不多，在野队并不受欢迎，想要找到合适的输出位置会比较困难，但是7201会比4502B更适合骑小坡对炮，这也是7201的更优势所在。
补给品参考:大沙袋加双口粮。
线路总结:
VK7201k线，最重要的一个特性是优点有，但是缺点更加明显。后置炮塔也难以适应现在的游戏环境，所以并不受野队欢迎。首先VK4502A是这条线上比较坑的车，装甲漏风，火力平庸。4502B依旧表现平平，装甲确实可靠，但是火力表现一般。整条线路走下来，坑期略多，炮塔后置的车同炮塔前置或是中置的车玩法上是不太一样的，从虎P和4502A的前置炮塔，到4502B和7201k的后置炮塔，玩法转变比较突然，要尽快适应，后置炮塔的车还必须要学会买侧。十级的亮点不多，也就在还可以的颜值和那杆口径150mm的炮和钨芯弹特殊消耗品上。虽然对银币弹具有良好的防护能力，却是金币弹之友。所以并不推荐萌新上手去练这条线。要是想体验大口径HT，建议先去走E-100线，E-100线上的坑更少，强势度也比VK7201k线要高。
当然，你要练，也没人拦着，我也只能给点建议。
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