宝马3系F底盘B48发动机冷却液回水管更换图文教程
由于原车的水管接头是塑料的,受高温高压容易老化。原车水管采用硬质塑料,发动机运行过程中,抖动都会在水管和接头处产生应力,长时间使用后,塑料材质的接头材料疲劳,导致断裂后防冻液泄漏!
防冻液泄漏后,在液位低于最低标准时,会在仪表上提醒冷却液液位警告,此时如果没有及时停车熄火,会对发动机造成更加严重的损伤,比如拉缸,活塞损坏。最后只能更换发动机,经济损失3万+。
所以车友一定要重视仪表的警报灯,一旦有警报灯请在保证安全的前提下,停车熄火,并联系你的汽车售后服务顾问,以减少对车辆的损伤!切记
教程只供参考,改车有风险,不承担任何责任。
需要的工具:
T30梅花型改锥
E8、E10梅花套筒
铁钩子等,建议买一套工具箱。
共7个步骤,每个步骤都要仔细啊,动手能力弱的还是去4s店或者修理厂吧,以免发生不可描述的事故。
操作难点:
1、拆节气门;
2、拆铁支架;
3、拆旧的回水管;
4、安装新的(变态改装后)回水管;
5、杂物千万别落到机舱内部。
6、冷却系统排气。
1、打开机舱盖,锁车10分钟之后(确保整车断电、断电、断电),全程、全程、全程在锁车状态下进行操作。打开大壶卸压,拧盖速度要慢,以防液体喷出来,带上防护镜或眼镜;
5、用铁钩子把接头上的铝、铝、铝、铝卡箍钩出,接头回水管就可以拔掉;(钩的时候一定要小心,防止用力过大,卡箍掉进里面去,吸铁石吸不起来,最后拿镊子揪了出来,太费劲了)
7、都接通好之后,加入冷却液,大概1瓶不到,我买了两瓶,1瓶(1瓶花了108元)就够用了,另一瓶备用;拧上大水壶的盖,先别着急把螺丝安装回去,先通电,没有冷却液报警故障后再打火;运行一会儿,看看有没有漏液啥的。没问题的话就熄火,把东西都安装回去。
重要事情:一定小心,别把工具落机舱里面了,里面皮带太多,防止发生危险。
8、关于冷却系统排气问题,我查了一些资料,瑞金软件中维修手册说更换冷却液需要真空加注,而民间的说法是大水壶是机械泵的,可以开车开一段时间, 然后等车冷却后再次打开大水壶盖查看冷却液面是否低于min, 如果低于, 需要继续加注冷却液至min与max之间, 就OK了。如果不放心的话就去4s店用专用设备进行冷却液加注!我是采用民间方法搞的, 目前开了1000多公里无问题,我有外挂监控温度画
F3X,b48发动机冷却系统排气流程官方排气方法下图,好像是电子泵的,机械泵的话要么去4s店加,要么车里常备,在发动机冷却状态下随时加注。
文章出处:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c65b7a2a8edf696d/90500800-1.html
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