平行进口车的税费计算方式

以上三种征缴的税简称为“综合税率”。

从这个表中就可以得出：

主要就是消费税率 。当消费税率为40%时，总税率为143.75%，油电混合（外接电源）车辆，免除消费税。

案例二：假设揽胜5.0L报关价为100万，则要交143.75万元的税钱，因此含税成本价在243.75万，这价格目前还没有算上通关费用，物流费用，仓储费用等成本。

目前国内分为8档，从0%到40%，与排量税成正比，因此也叫作“排量税”。无论是国产车还是进口车，厂商都需要交消费税。只不过进口车多了关税，复合之下，消费税率对总税率的影响进一步放大。

排量不同的车对应的消费税是不同的。

下面，我们来看下每种排量对应多少消费税。

从上表就可以看出3.0L以内的排量段费率相差都不大。落差最大的是3.0L与4.0L。

那有消费者可能就会问：3.0L的车，我是按照66.19%还是按照95.00%？

当然是按照66.19%来。因为3.0L，3.0T，其实排量都是在2995cc，2996cc之类的。没有超过3000cc，一旦大于3000cc，总税率就会到95%。（比如宝马3.0T X5，发动机排量在2979cc）

中国、欧洲都有排量税，只是形式不同；但是美国却没有，宝马就曾经利用这一点，来阻止X5进入国内。宝马的做法是，把X5的排量从2979cc上调至3004cc。这对美国市场影响不大，但对中国市场来说，进口总费率则上升到了95%，比原来则要多交10万的税款，车辆售价因此大幅度提高。这件事情直至商务部出面，才让宝马将排量调回至2979cc。

案例三 ：2017年下半年皮卡整体涨钱有的甚者十几万。

2017年下半年，海关修改了皮卡归类标准，过去，皮卡统一归入货车，被视作生产工具，而不是消费品，所以都没有消费税，只需要交关税和增值税，进口总税率统一都是46%。

而一旦被海关划入乘用车，就得跟轿车和SUV一样，要按排量交纳消费税。假如排量超过4.0，进口总税率会暴涨到144%。100万的车，得交144万的税。天津港自贸区主流皮卡以福特F150为主，猛禽则被海关划入了乘用车，要交消费税。猛禽排量3.5T，所以进口总税率是95%，比原先的46%高了一倍。不过并不是所有车型都划分为乘用车，比如一门的皮卡则还归为货车，好处是不用贴反光条，喷字，不再市区限行，高速限速，15年强制报废等。

简单说，若你的车成交价格达到152.1万（即除去增值税后达130万元），卖方要交纳10%的奢侈消费税。计算公式如下：

假如消费者购买了一辆152.1万元的车，那么要交的奢侈税就是13万元整。虽然该项规定由卖方交纳，但这一点无疑影响了此类车辆的成本。

此点以上所说适合中规车型，而平行进口不能看成交价格，是以发票金额为准。

奢侈税适用于152.1万元以上的车，购置税适用于所有车。购置税计算公式：

2018年之前购置税率如下，以供参考：

1.6L及以下排量7.5%，1.6L以上排量10%。

以上就是关于平行进口汽车税费的计算方法，希望对您购买、了解平行进口车有所帮助。