在外贸行业，货物的运输通常由出口商和进口商在合同中约定，但有时我们的外贸人员通常会遇到客户指定货物代理的情况。指定货物代理是指外国买家指定货物的运输方式，并通过指定的货物代理负责帮助我们运输货物和办理手续。那么指定货代的运输方式有哪些呢？需要注意哪些问题，具体操作流程是什么？

　　指定货代的运输方式。

　　在国际外贸行业，货物的运输方式有很多种，通过货物代理办理运输和流程手续也是一种非常常见的货物运输方式。通常，客户指定货运代理是指使用FOB、exw等运费支付的货物运输方式，即我们货物运输到国外目的地的所有运费由买方承担。

　　指定货代的操作流程是什么？

　　实际上，指定货运代理的操作流程很简单，具体如下。我们的客户将要求指定的货运代理公司发送电子邮件，或通过其他联系方式告知我们船员的联系方式。然后我们国内外贸出口商收到船员的联系信息，联系船员询问货物的状态，通过一些邮件或电话通知外国代理，货物已经准备好，预计什么时候，在哪里开始运输货物，让对方安排其他运输。我们的外贸出口商必须注意一个问题，即指定货运代理不直接接受出口商的指示，而是听取收货人的指示，如果我们的外贸出口商不符合常规命令，指定货运代理将通知外国收货人接到外国收货人的许可，将允许发货人操作，所以我们的外贸出口商准备出院，必须要求外国货运代理订舱号，并提交给船舶公司。

　　最后,当货物运输过程开始时，我们的出口商必须向外国代理商提供一系列文件。

　　三、客户指定货代必须注意防范风险。

　　通常，外国货物代理给我们出口商的文件是货运代理提单，而不是船舶公司提单，因为货运代理提单不能让我们的出口商控制货物所有权，所以会导致外国代理没有提单可以发货，这种情况很可能导致外国代理没有货运代理提单，用船舶公司提单提取货物，然后发送给收货人，最终导致我们的外贸出口商会有空钱。因此，当我们的外贸出口商第一次与进口商合作时，我们必须敦促收货人尽快付款。

　　此外，我们的外贸出口商还应了解货运代理提单、船东订单和原订单的区别。首先，三者的发行主体不同，抬头也不同，目的地收货方式不同，适用范围也不同。船东单是船舶公司签发的提单，货运代理单是货运代理公司根据船舶公司的提单进一步签发的提单。船东单以船舶公司为抬头，货运代理单以货运代理名称为抬头。船东单可以直接向船舶公司提货，货运代理单必须先向目的港代理换取船东单，再凭船东单提货。

　　总之，外贸人员在使用指定货代与国外货物进口商合作时，必须尽可能防范货物两空的风险，向进口商及其货代公司索要文件，并配合一些正常要求。

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