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BMS测试系统 德国科尼绍Comemso电池电芯模拟器
- 公司名称 富瑞博国际有限公司
- 品牌
- 型号 BMS测试系统
- 产地
- 厂商性质 代理商
- 更新时间 2019/6/5 16:56:15
- 访问次数 1500
BMS测试系统 电池模拟器 科尼绍 comemso 新能源汽车
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公司介绍 主营产品
新能源汽车测试设备,新能源汽车充电测试,电机模拟器,电源模拟器,BMS测试设备
详细信息 在线询价
产地类别 | 进口 | 应用领域 | 电子,汽车,电气 |
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德国科尼绍Comemso电池电
芯模拟器
BMS测试系统
COMPACT
第七代
BATTERY CELL SIMULATOR COMPACT
新型紧凑设计电池电芯模拟器
德国科尼绍ComemsoBCS电池电芯模拟器允许您在电芯级别上测试电池管理系统,具有高精度和高动态性。这种虚拟电池单元的电气仿真使您能够实现BMS的安全,可重复和全自动测试。电池模拟器是BMS测试系统的核心。此产品信息的后几页为您提供了BMS测试产品系列的概述以及多种灵活的电池仿真硬件。BATTERY CELL SIMULATOR COMPACT
BatteryCell Simulation “virtualbattery”
Battery Management System (BMS)
(1) When using more than 60 batterycells.
(2) Not offered bycomemso.
电池电芯电压范围0.01 … 8?V;电流可达 5?A
*电压精度+/- 500?μV
*主动和被动平衡
电流测量范围+/- 4.9?A
库仑测量(充电/放电)
集成故障模拟
兼容CAN总线或EtherCAT通信100?MBit/s 单台架可达144个电芯, 共200 个电芯
可拓展系统,提供更多定制化选择
高达 3 年质保BATTERY CELL SIMULATOR COMPACT
电池模拟器的通用功能特点
灵活的电压源和电流负载调整
使用德国科尼绍Comemso BCS电池电芯模拟器可以对BMS进行高精度功能测试。每个电池都有一个电子负载,可用于主动和被动平衡。这个恒定电流吸收器可以产生高达4.5A的电流(取决于所选的功能)。即使在3米长的电缆上,ComemsoBCS电池电芯模拟器也能直接在BMS测试对象上提供所有精度。BATTERY CELL SIMULATOR COMPACT,德国科尼绍Comemso汽车BMS测试系统
故障模拟和电流测量
每个单元提供故障模拟,用于产生短路,电缆断裂和极性变化(反极性)。每个单元输出还包括高精度电流测量系统。这种市场创新使BCS能够检测平衡电流以及每个电池的漏电流,例在一个关闭的BMS。
这样,德国科尼绍电池电芯模拟器可以快速分析整个电池模块的深度放电。通过集成的库仑测量,可以验证每个电池的平衡过程。 comemsoBCS结合了高精度电池单元仿真和高分辨率测量技术以及扩展的验证功能。通过CAN或EtherCAT进行通信,即使在> 120个电池时也能进行高性能测量和高动态控制。
模块化设计
具有可扩展和不同功能的模块化设计。德国科尼绍电池电芯模拟器
虚拟电池
集成库伦和漏电测量,德国科尼绍Comemso汽车BMS测试系统
BCS 紧凑滑入式设计
每轨可达12个电池电芯module.
紧凑型电源
大版本
*4 个HU
*多5A ,12个BCS模块
小版本
*2 个HU
*多3A ,5个BCS模块
技术参数
通信: CANbus/EtherCAT
温度范围: 实验室常规温度
连接器:115V/230V或CEE3x16A
集成的紧急停机管理,德国科尼绍Comemso汽车BMS测试系统
隔离单元/通信: 2kV
隔离单元/ 电芯: 60V
电芯总数: 12到200
每个机架多可模拟144个电芯单元德国科尼绍电池电芯模拟器
技术参数总览.
库仑电流测量
如果您有高频率的电流测量,但主机PC的采样率较低,需要进行这些测量,则会丢失重要信息,例如: 用于验证您的平衡算法。德国科尼绍电池电芯模拟器
为了大限度地减少这种情况,BCS卡的“扩展”版本具有当前值的内部集成,
每110μs测量一次。 总和加上500个测量值(= 55ms)。 使用校准数据将该总和转换为物理值,然后通过CAN总线读出(CAN消息中的标志“库仑测量(NewValue)”设置为TRUE,并在CAN传输后返回FALSE)。
库仑电流测量原理的描述
(充电/放电测量)
技术参数(1)
样品时间:110μs
CAN分辨率:1/10000mC
测量范围: +/-3A
平均: 无平均,通过积分计算
硬件过滤器:
(Baseboard rev.7.2.6):100 R, 47nF =29μs
每个单元的集成故障模拟
1.连接不同电池到BMS
原因:
错误序列接到BMS控制器接头
2.一个电池短路.
原因:
电池缺陷或电池控制器故障,德国科尼绍Comemso汽车BMS测试系统
3.电池极性
原因:
错误接线
BMS测试系统可通过进一步的绝缘失效,测量和仿真来扩展。
Overview of “Battery Cell Simulator Compact“-variants:
富瑞博有限公司,凭借与世界科学仪器制造商之间的战略合作关系,以及不断优化的公司自身运作和服务质量,每年都为数以千计的客户提供产品和服务。核心业务是为国内企业提供加工、测试设备的供应服务,公司客户涵盖制造、科研、教育、能源、通信等众多领域。创业至今,富瑞博有限公司已经成为国内机械设备、仪器仪表行业中的综合服务供应商之一。德国科尼绍电池电芯模拟器
随着新能源汽车行业的发展,富瑞博致力于推进新能源汽车充电测试、电力转换和电池技术的发展,通过与设备厂家的合作,提供*的测试设备和测试系统,在提高新能源汽车测试性能和解决测试难题的道路上不断前进。
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