郑谊
中国二手车市场向来是比较混乱的，缺乏监管。很多调表，事故等车况不好的车，都当成是好车况卖给用户。因此一些用户在买二手车，特别是豪华品牌二手车的时候很难做出准确的判断。因此，也就有很多用户倾向于购买4S店销售的官方认证二手车。虽然价格高一些，但起码品质是经过官方认证过的。
但是没想到官方认证的二手车，也会欺诈消费者。
【1】奥迪4S店官方认证的“无事故，无改装”二手车卖给李先生
近日，有媒体曝光了北京李先生的购车经历。它是从奥迪4S店买的一辆经过官方认证的二手车奥迪A6 avant。购买时，4S店并未说明是一辆事故车。而是宣称奥迪官方二手车经过了110项检测，车辆无事故，无改装，没有任何维修记录和出险记录，享受官方质保的准新车，而且只行驶了6000公里。于是李先生就花了55.15万元，外加1.2万元购买商业险。
从4S店的对外宣传标语中，也能发现奥迪对官方二手车认证的严格，比如说使用年限不超60个月，里程不超15万公里，无重大事故，无重大改装，维修保养记录真实可靠，110项检测标准等字样。相信很多用户也是看到了奥迪这样的宣传之后，才选择了官方二手车。
【2】李先生发现，奥迪官方二手车，居然是重大事故车
李先生在购买车辆之后，在日常的使用中，发现车辆状况百出。频繁出现小问题，内饰异响，仪表盘出现故障灯。维修师傅在检查车况的时候提醒车主，车辆有过撞击。
后来在李先生的追问下，4S店承认车辆车出现过严重交通事故。
据悉，这辆车曾经在隧道内，发生过严重的交通事故，导致车辆右侧前大灯，中网，部分发动机舱严重损毁。
并且车辆主副驾驶气囊，侧气帘也全部弹出，可见当时事故的猛烈程度。事后，保险公司将该车辆定为全损车辆，车损金额27.2万元。
以上信息，在李先生购车的时候，4S店都没有告知，并且这样的车居然还通过了奥迪110项检测认证，成为官方认证的二手车。因此李先生认为自己被骗了！
【3】4S店提出的两种补偿，李先生不能接受
4S店目前承认在检测的时候，没有看出是事故车。后来在与用户的协商过程中。4S店给出了两种补偿方案。一个是4S店赔偿李先生一些金额，车辆李先生继续使用。另一个是李先生退还车辆，换一个新的或者二手车。
但是对于这样的赔偿，李先生是不同意的。李先生告诉媒体，想要按照《消费者权益保护法》第55条规定进行赔偿，也就是退1赔3。
后来经过专业律师咨询后，律师也认为，4S店作为二手车销售商，是非常专业的。应该有能力判断车辆是否是事故车。有能力鉴定出相应的缺陷。因此4S店应给客户退1赔3。
【总结】：奥迪官方失信，是品牌形象的一次重大损失！
消费者之所以选择官方认证二手车，是出于对官方二手车的信任。而奥迪居然把大事故车卖给不知情的用户，这不仅是工作上的不足，更是触犯了法律。4S店难道真的没有鉴定出来吗？这肯定是托词，因为4S店在销售二手车的时候肯定会查一下出险记录，出险记录里肯定会有车辆在事故时的所有信息。
因此可以断定，奥迪4S店是在明知车辆是事故车的情况下，销售给用户的。这种欺诈用户的行为，理应受到法律的制裁。
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