科尔维特C8 23款 6.2 2LT

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　　价格：210W-230W(最低42W开回家)

　　动力：6.2L 502马力 V8 N.m637

　　配置：美规-现车 手续齐全 全国可上 国六B

　　GT1桶式运动座椅 主驾驶8项电动座椅调节 倒车影像和雷达 双幅平底运动方向盘 Bose音响(10扬声器) 8寸彩色屏，无线CarPlay 12寸液晶仪表 Bose音响(14扬声器)抬头显示 无线充电 流媒体 座椅记忆，舒适进入 外后视镜折叠带加热 盲点监测 后交叉安全警报 副驾驶电动调节，腰部支撑 GT2运动座椅 真皮仪表台、门饰板

　　Z51包配置：Z51性能Brembo刹车 Z51性能悬挂

　　性能后桥比 电子限滑差速器ELSD Z51专用的前分离器和后扰流板 Z51高性能运动轮胎前245/35ZR19/后305/30ZR20 Z51引擎强化冷却系统 Z51性能排气

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　　23款雪佛兰克尔维特C8当我们在决定采用中置发动机布局开发C8时并不只考虑了入门款式。尽管搭载6.2升LT2 OHV发动机的C8 Stingray表现已经非常出色，但事实上最终让通用决定开启中置布局的。

　　23款科尔维特C8敞篷 外观方面，科尔维特C8并不像传统的美式肌肉车，而更像一辆超跑。新车前脸看起来非常犀利，整体设计让车头的视觉效果显的非常扁平化。此次亮相的敞篷版与硬顶版采用了相同的设计，全新的前保险杠、蜂窝网状进气格栅以及格栅周围较复杂的扰流饰板和前唇设计。

　　23款科尔维特C8敞篷 的内饰，新车内饰采用环抱式中控设计，几乎所有的控制按键都被集成在了驾驶员右侧的面板上，而且中控屏幕更加倾向于驾驶员一侧，凸显出以驾驶员为中心的设计理念。此外，该车的方向盘采用两幅式设计，看上去战斗感满满。

　　23款科尔维特C8敞篷 内饰部分采用了环抱式中控设计，中控台几乎将所有的控制按键和旋钮放置在了驾驶员右侧的面板上，并且全部朝向驾驶位置。此外，新车采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的连屏设计

　　23款科尔维特C8敞篷 动力方面，新车依然搭载代号为LT2的6.2L V8发动机，最大功率369kW(502Ps)，峰值扭矩637Nm，传动系统匹配了全新8速双离合变速箱。

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