英菲尼迪g37什么档次（英菲尼迪g37性能强吗值得买吗）

我们在选择二手车时，正常人都会比较喜欢淘还在售的热门车，或者较为保值的二手车，往往多数人都是这种选择。但是也有一些追求个性或者追求性能，追求独出心裁的朋友，我还是很推荐购买较冷门二手车。

今天就来介绍几款在二手车市场里比较冷门但却又具有绝对是性价比之选！

一、英菲尼迪G37

英菲尼迪G37有着运动外观，并同时也拥有强劲的动力和良好的加速性能。强大的心脏VQ37发动机是日产的巅峰之作搭配7速手自一体变速箱。它拥有351马力和361牛米的峰值输出数据。而且在二手车市场，车源很少。还有缺点就是配件贵，保养也贵，油耗毕竟3.7的排量在那边摆着。2010款英菲尼迪G37的价格在10-15万左右。它找到一辆状况良好的车并不容易，但如果你碰到这辆车，就赶紧开走。

英菲尼迪G37

有人说淘不到G37那G25行么，两款车的价格相差近5万，虽然就在发动机差别，但是驾驶感受G37比G25好一个档次，所以能选G37就别选G25，重点是加速5秒多的G37基本上在大街上秒了80%的油车了

英菲尼迪G37

二、斯巴鲁力狮2.5GT

注意啦，这个是力狮2.5GT，力狮2.5的高配。买二手车能选高配尽量选高配，毕竟高配和中配低配价格没差太多，享受却是大大的不一样。在配置方面做为力狮最顶配车型，配置相当丰富，空间B级车水准，但是又不是常规的B级车，毕竟没有加长空间没有那么充裕。但是2.5升的自然吸气发动机加上5AT变速箱，以及配备全时四驱系统，日常城市驾驶真的是“稳如老狗”

斯巴鲁力狮

斯巴鲁力狮的优缺点很明显，缺点在于外观整体设计不够出彩，内饰过于单调，科技配置也没有，但优点在于全时四驱系统与水平对置发动机相结合，加上四轮独立悬挂形式，在行驶层面要优于很多同级别车型，如果有幸遇到，请考虑下它，真的会让你有不一样的感受

斯巴鲁力狮

三、斯柯达明锐2.0TSIRS

明锐RS大众集团的良心车型，性价比就非常高，与同期的速腾GLI底盘和独立悬挂，但又比速腾GLI便宜好几万，还多个超大开口且实用的掀背后备箱。2.0T的EA888和DQ250-6速湿式双离合变速箱，不仅能让动力衔接完美无瑕，更是没有当时大众车系上的那些毛病。

明锐RS除了动力对比普通款升级外，明锐RS也使用了进口的避震筒和弹簧，轮毂也升级到了17寸。而如今明锐RS二手售价只要4-7万左右，听我的不会亏的，开个两年，在卖掉还是挺值的。

斯柯达明锐

真的不要小瞧明锐RS，它的整体地盘素质，机械素质，动力感受，驾驶感受真的很棒。还有一个小亮点，车载音响非常不错。真的是一台让人非常喜欢开的车

斯柯达明锐

四、日产骐达GTS

日产骐达在很多人眼里可能只是一个经济耐用的家用小车，优点空间大，省油，保养省心。缺点皮薄。但是别忘了以前的日产一直都会抽风，动不动就不按套路出牌，经常推出些性能版。我今天推荐的就是GTS版的骐达王，动力直接从原本的1.6自吸干到1.6T涡轮增压，功率足足有190马力，直接跻身当年街霸车型之一。

日产骐达

不要小看这个人畜无害的外表，日产骐达1.6T的说实话这款发动机哪怕放到如今也碾压多数2.0T以下车型，真的是同级罕有对手，并且骐达的内部空间还算比较大，再加上日产的大沙发。真是扮猪吃老虎。

如今2012款骐达GTS二手车价格在6-7万左右，2015款骐达GTS二手车价格在7-8万左右。但是油耗不比普通骐达省油哦，这点要注意

日产骐达

五、本田思域SI

本田思域Si是基于9代半思域打造的，外观与普通版思域没啥差别。只有中网和尾箱盖上带有红色的”si”标，车尾的尾翼。车身尺寸方面，长宽高分别为4565/1755/1445mm，轴距为2670mm。轮胎规格为205/50 R17。外观还是秉承本田早期车型低调的设计，外观非常低调。但是其早期较高的售价，让人望而却步，20万都可以上雅阁了，谁会去买一台手动的思域

本田思域

重点来了动力方面，也是思域Si最具吸引力的部分。它搭载了K24Y6的2.4L自然吸气发动机，最大功率207马力，峰值扭矩235牛·米。这台自吸发动机在最高转速达到7500rpm配合VTEC技术，能源源不断的持续爆发出的马力可是数一数二的，匹配6速手波可是与思域Type R FD2为同款，主要是行程短，换挡带有吸入感，手感非常棒。非常可惜的就是当初买这个车的人就少了，如果你能淘到一台，好好爱惜它，因为这种自吸的车子越来越少了