相信很多爱车的男人都看过周杰伦 陈冠希主演的头文字D，而且不止看过一遍，其中杜汶泽向他爸爸索要GTR的台词依然让人记忆犹新！当然战神GTR的名号我想知道的人肯定更多！那么全新的GTR-50ltaldesign是否也能担当的起战神这两个字？
全新的GTR-50ltaldesign是由最新一代的日产GTR Nismo为基础打造而来的，所以在GTR-50ltaldesign的身上可以看到两车整车相似度还是比较高的，GTR-50ltaldesign的出现是为了纪念1019年战神GTR诞生50周年！全球只限量50台，售价高达99万欧元，折合人民币774万！百公里加速仅需2.5秒！这可真没有辱没战神的名号！毕竟百公里加速能进3秒俱乐部的车也没几台！
很多人肯定不明白 ltaldesign的意思不是意大利设计吗？而东瀛战神是指日本啊，怎么以这样的名字来命名？在这里我给大家解释一下其中的意思，ltaldesign是一家全球领先的汽车设计公司，全新的GTR 是由日产与ltaldesign共同开发而来，本该在今年3月份的日内瓦车展上见到这台独一无二的车，但是由于疫情的影响，原有的首发车展被取消，好在目前疫情已经得到基本控制，新车的生产也回归正常，因此不会影响今年年底的新车交付！好生羡慕！
值得庆幸的是，从初代的SkylineGTR开始，经过几代传奇车型的演变 全新GTR-50ltaldesign依然保留了双边四圆尾灯，整车比原型车更长更低更宽，尤其是高度上整整比原型车低了5.4个厘米！活生生的将一台前置四驱的GTR推向了超跑的范畴！代号VR38DETT的3.8升V6双涡轮增压经过重新调校，更换更强大的曲轴，活塞等内部零部件，马力提升至720匹！扭矩高达780牛米！用性能暴徒来形容也不为过！
内饰基于原型车没有太大的变化，更多的是在整体用料上的提升，座椅的Alcantara材质，搭配真皮包边，增加座椅的防滑同时豪华感也没落下，中控台大面积Alcantara与碳纤维的搭配给人一种为了减轻重量不惜一切代价的即视感！
风风雨雨50年，GTR也经历了成长中的起起落落，限量50台的GTR-50ltaldesign也注定与普通消费者无缘，但对于很多车迷来说，能见到全新的GTR-50ltaldesign问世就已经足够了，因为它不会辱没历代前辈辉煌的战绩，它也能顶着家族的荣耀走向更高的舞台，它配的上战神这两个字！
最后，GTR 生日快乐！