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不怕IK03有技术，就怕icar03懂审美，给坦克100打个样，焊死爆塞后门icar03深度体验报告来了，这辆电动小士到底表现如何呢？首先是外观，又是方盒子
很多人说它像小一圈的凝卫士，但是我觉得I看03的整体辨识度极高。icar03设计以言有着自己的时尚与个性，尤其是双边与车标同款的I字型大灯
只需要一眼再也不会认错车了。侧面设计方正饱满，给人一种稳重而不是力量感的视觉效果。
车尾采用外挂小书包设计，很有特色，按一下A子上面的点就可以打开，里面不是备胎，可以放点工具啥的。
侧开门具有电吸功能，可以保证尾门全是灰尘的情况下非常优雅的关门。尾灯与前灯相呼应，整体再看一眼，是不是好看极了？进入车内，内饰与外观一样，同样将经典硬派越野的元素与当下流行的极简设计元素结。合在一起，第一次看见这类饰，老泪纵横，设计师终于开窍了，终于知道年轻人想要什么了。
整个内饰细节之处尽显精致。驾驶模式切换采用水晶旋钮设计，用起来手感非常nice，粗心看切割难度非常高，达到了珠宝级，这巧把它抠下来送给媳妇。开门式电子按键的，这样开门很方便，应急拉手在车门下方，座椅是皮质打孔的，有加热通风、摇头调节，64色氛围灯，每天换一种颜色，每天都是新体验，两个月都不带重样的15.6In中空屏界面设计简单明了，操作逻辑清晰流畅。
iva智能交互系统还可以带来更人性化的秩序陪玩。整体再看一眼劣势啊，简洁、精致、轻奢。比如说很多小姐姐看见icar03走不动道，我一个大老爷们也是真心喜欢呀，4406mm的车长，2715mm的轴距，采用了长轴短片。设计空间利用率极高，我身高178，体重150，腿部空间2拳左右，头部空间一拳左右，450L的后备箱空间，座椅放倒之后放一些大件物品都没有任何问题。
另外全车多达36处储物空间，无需担忧实用性。千万不要被I卡03的外观给迷惑了，它只是漂亮的，不像实力派阿卡03采用内置大梁结构，在空载状态下离地间隙是200mm，接近角28°，离去角32°，最大设置深度600mm I WD智能电控四驱可以根据不同路况、不同使用场景智能切换点驱和四驱8+X全路况驾驶模式，可以充分满足对越野路况有需求的消费者。前麦弗逊后HB多连杆独立悬架，HB材质是空心助女的，可以有效减少黄虾质量。
在试驾的过程中可以明显的发现，通过颠簸路面，悬架有韧性，没有多余的晃动，甚至遇到大的抛跳，悬架很快就能拉住。底盘表现符合大厂的高水准，这么说吧，上班代步，买赛街晚，全家出游，icar03全都不在话下，强烈建议大家亲自到4S店试驾体验要是豹5和icar03摆在你面前你该怎么选.#这车ok不ok#
iCAR 03![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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