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东风奕派 eπ007( 图片| 配置| 询价)增程版上市了，起售价13.16万，对比同价位的增程车型深蓝SL03，你认为eπ007这次能打吗？
eπ007相较现售的车型最大的区别在于其前包围底部通风孔造型的调整，并针对增程动力进行了优化，同时还取消了主动闭合进气格栅。就外观设计而言，eπ007可能吸取了不少车型的经验，在设计上更符合大众的审美，而深蓝SL03更有个性一点。
再看车身尺寸，eπ007长/宽/高分别为4880/1895/1460mm，轴距2915mm，定位中大型轿车。而深蓝SL03长/宽/高分别为4820/1890/1480mm，轴距2900mm，定位中型轿车。对比来看，eπ007略微占优。
为了更直观的对比两款车在配置这一层面的信息，我们用售价相近的15.69万元的深蓝SL03 200MAX 增程版和15.96万元的eπ007 200Pro增程版进行对比。
eπ007搭载8.8英寸的液晶仪表屏和15.6英寸的中控屏，车内的大部分功能都集成在这两块屏幕之内，像车载导航、OTA升级、情绪识别、多区语音识别、连续性语音识别、手势控制等功能在eπ007上面都实现了标配。
而深蓝SL03也采用了相同的仪表板布局，只不过液晶仪表盘采用了嵌入式结构，搭载比eπ007 大一点的10.2英寸的液晶仪表，可以左右旋转的14.6英寸中控大屏，科技感更强，这个大屏在当时是一大亮点，即便放到现在依然不落伍。其次，深蓝SL03车机同样搭载的是高通骁龙8155芯片，支持Hicar、CarPlay手机互联扩展。功能方面，相较eπ007少了面部识别、情绪识别、和第二排语音分区域唤醒识别功能。
动力方面，eπ007搭载增程式动力系统，由1.5L增程器+单电机组成，零百加速成绩为7.2秒。增程器功率70kW，电机功率160kW，电机扭矩为310N m。配备容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程200km，CLTC综合续航为1200km。加92油，馈电油耗为4.2L/100km。
深蓝SL03也采用1.5L发动机作为增程器，采用后置电机进行驱动，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m，百公里加速时间为7.5秒。其磷酸铁锂电池组由宁德时代或中创新航提供，容量为28.39kWh，在CLTC工况下的纯电续航里程为200km，综合续航里程为1200km。这两款车的动力性能相似，续航里程也难分高下，打个平手。
智能驾驶方面，eπ007有4个超声波雷达，2个毫米波雷达，标配了L2级驾驶辅助，支持ACC自适应巡航、LAEB自动紧急制动。用户还能选装高阶智驾包，车辆升级后则会新增NOA高速领航功能、记忆泊车、循迹倒车、手机蓝牙泊车等功能。
深蓝SL03有6个超声波雷达，3个毫米波雷达，相较于eπ007少了自动变道辅助、自动泊车入位、循迹倒车。相较而言，eπ007的辅助驾驶功能更全面。
悬架方面，eπ007和深蓝SL03都采用了前麦弗逊+后五连杆的悬架，eπ007底盘含铝量不高，而深蓝SL03后悬架用了一大块的铝制H型下摆臂，更占优势。
写在最后：
eπ007的配置更丰富，但是eπ007最大的不足是品牌力不够响亮，这一点制约了007的销量品牌力，这方面背靠长安的深蓝SL03就更占优势
eπ007![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
深蓝SL03
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