九号e125mk2多久能买

i'll slim tan sweat little mantel slim blink and ice a flood and then decline it cause i know all my husband rig， a respirator come on las on fans another hammong and fairly and benzo highs can't finish my guaranteer oh。

没怎么有感觉的，距离上个关于九号一二五的视频已经过去了两年半了，有兴趣的可以回去看看以往的视频。我的九号已经陪伴我三年半了，到目前为止已经行驶了三万五千公里左右， 属实不易。这个视频介绍一下他在使用三年之后的变化和我的使用感受。 先说一下我换过哪些件啊？第一个就是这个反光镜，之前是倒了，然后碎了换了一个，后来就是这个握把，这个握把之前就是这个地方突出了一块， 就把它换了，就是就他会出现一个什么错误，然后就把这个整个都换了。右边这个按钮组换过， 左边这个按钮组也换过，之前是因为下雨天汽车，然后这里边进水了，这个喇叭哎，时不时他就联通他就响，后来把它换了。 再有就是前后轮胎换过好几次了吧，前胎应该是换过两次，还是原厂的 后台换过一次。原厂后来又换了一个。这个半热熔的也不是什么什么牌子轮胎，反正挺好用的可能，不过可能这种 胎纹会比较耗电一些。再有就是这个电机，这个电机换过两次，两次都是这个轴断了，就是由一二五。有个毛病，就是这个电机的轴容易断，反正都是免费更换的，倒也不影响什么。这个轴指的是他的轴承，就这东西坏了之后，骑起来的时候会啪嗒啪嗒的响， 然后其他的就没有怎么换过， 能看到这全身的壳子已经磕的不成样子了。 我自己骑车倒过两三次，我朋友骑我车也倒过一次，刚开始的时候车上有任何的划痕都非常在意，但是现在已经不在意了，因为他他这个饱经沧桑， 别说，就这种战损的成色也是一种风格。现在我在跟其他电动车挨在一起，或者是扎堆放车的时候就再也不心疼了，就往里边塞就行。 这个坐垫哎，还是很好，还是很软和，并且没什么问题，只是这边线开了一些， 但都没有裂开。这个座椅一直是很好啊。对了，还有一个问题就是这个仪表盘，这个仪表盘之前上面有一些划痕，然后他自己就裂开了，你看到吗？我以为是别人用什么东西给我划的，后来我发现不是这么回事， 可能就是长时间三年了吗？然后这个塑料老化，看到吗？他就已经自己开裂了，但凡是有一点划痕他就自己开裂，变成现在这个样子，虽然白天在阳光下不是那么清楚，但是晚上还是很通透。 其次就是这三年以来这个电池的容量衰减了，反正衰减还比较大了，之前是两块电池，现在已经取出 一块电池，我一块一块的用单块电池。呃，你要是宁死了跑啊。估计也就四十公里吧，可能我上班的地方有十公里，我如果慢慢骑的话能骑三趟来回，有一次回家骑到百分之零，差点没把我撂路上，但好在是没有把我撂在路上， 其他这些部件都挺好。 二三年入冬之后，我把原来车上的两块电池取了出来，看里边有多脏， 两年两年没有动弹。九号这电池的插头密封性是不是没法说，一点都没有变化，这两年风吹 雨林，进水漫水都没事，跟新的一样。这里边已经锈成这样了，我的个天， 快散架了吧。这现在是卡的当当的，就是两侧挤着这个电池，妈的太难弄了。 这根是主电源线怎么样，勾错吧，跟食指一样粗。这个是扩展电池带的一拖二的电源线， 费了我九牛二虎之力才把它拿出来。这两边车身的铁板生锈，这上面这个贴纸已经老化了。 哎呦我的妈呀，这羞的就是两侧，哎呀，累死我了。 这个是原来在电池仓里边的隔断，后边那一段就只放一块电池的时候，现在再把它装回去，没想到还真能再能用到这个挡板，装上之后就是这样， 这还有个可以放充电插头的地方，两百和两百 p 都没有这个东西，他用的电池是一样的，只有幺二五有这个挡板，幺二五就一块电池，所以两百车主如果想装一块电池就需要买一个幺二五的这种挡板，这地方正好放 可以一块电池。现在我用车都是只放一块电池，这样充电方便，因为我们小区的充电桩一直被一些僵尸车占着，充电也不是特别方便，另外就是充电也不便宜，现在我每次骑车的时候都会提一块满电的电池下去，冬天满把骑的话至少能骑四十公里。 再有就是我现在不会骑九号去太远的地方，如果要去远的地方，我会改用摩托车或者汽车前往，没有续航，焦虑。 还有一点就是这个充电器，我之前买了一个两百 p 的那种快充，结果后来在充电的时候连接车身充的时候只能调到五百瓦以下，快充它就充不了，我一直以为是充电桩上的电压不行，它的线路不太好，直到后来我把 把电池拿下来，拿到上面用着充电器在充的时候才发现只要一插上闪两下，然后他就不充了。后来我拿着电池去那个专卖店里边试了一下，结果发现是因为我的充电器有问题，所以后来我又买了一块充电器， 就是现在这块这充电器也不是很贵，嗯，二手的四百来块钱，算是四百吧，所以我建议幺二五车主可以买一个二手的快充，因为它充电确实是快，一块电池好像两三个小时就充满，现在这个在正在充着。 这是那天拆车拆出来的两块电池，之前的样子是不是很脏，现在我把它擦干净了，现在的样子还是很不错的。这个地方就是我为了不让它收缩，就加了一些东西在这上面。这一块也是 这个电池只要放到车身里边，再拿出来的时候他就会比较松这个地方，但是只要你放在家里边放一段时间，然后你不塞这些东西，他自己就慢慢回去了，然后你手都插不进去。这是近两天总结出来的一个经验。这两块电池的成色还可以， 不是很差，现在咸鱼上的这种电池两千左右不是很贵，因为这块电池在原来买的时候是四千五一块，附带着那一个一拖二的线。这个咸鱼买一块电池还是很划算的，上面电池一般都是几百公里或者几千公里。 最近官方对九号一二五推出了一个云盒升级的活动，九号一二五原来的云盒是二 j 的，存在的问题就是传输东西慢，车辆解锁识别慢，我就经常会遇到长按解锁键的时候，时常是不好用，就是经常 会遇到打不开，我需要用密码把它打开，就很烦。当我第一时间看到这活动的时候，就马上下单了，下单了那个是三年的，好像是很划算，因为我们公司本身就是从事物联网行业的，还是很清楚这个云和更新换代意味着什么，意味着更好的使用体验，更何况有优惠活动。我还是济南第一个更换二 g 云和到四 g 的用户， 一月十五号到货当天去更换了，更换用时很短，就是需要把前面的面板拆下来，把里面的云盒拆下来换上就完事。这个新云盒附带了两个新的遥控器，这样就更好了，因为以前的那个遥控器我丢了一个， 所以我现在一变二，这更好了，在更换云盒的时候需要将原来的遥控器上交返还。具体这个更换活动的详情可以从那个 app 里边看查看，他就在第一页上有一个快捷入口，你可以点进去看一下。如果你是九号一二五车主的话，我听说好像是两百 以上都是四 g 云盒，也就说他们不需要更换，更换云盒之后再解锁的时候就不会出现那种长按不会连接蓝牙的情况，方便很多。 之前第一个视频里边上坡的那个测评，有人说想看他能上多大的坡，我在出来玩的时候看到这么一个坡，刚才我试了一下能上去， 然后我估算了一下这个坡的角度得有也不是很大，有个三十度差不多，我特意回去把装备拿来重新跑一遍， 瞅一眼啊，就是前面这个坡，你这么看的话，它比较直，其实 没那么大。 现在七九号最多的就是上下班买菜，在小区周边晃悠，上下班每天二十公里，不管是风吹日晒雨淋还是下雪，风雨无阻，其他的感觉非常踏实，不会出现各种情况，并且他也不怕雨淋。就买菜来说，踏板是真的方便，他能 放很多东西，日常生活中去超市买一大堆东西的时候，你就会觉得非常方便，特别能装。你要是骑我那 gs 叉的话，你啥也装不了。他就只适合玩，跟这个不一样，一种车型有一种车型的用途，各司其职。 另外作为观光载具也是很棒，你可以骑着它在辅路上以二十多的速度慢慢悠悠的往前走，欣赏路边的风景，顺便吹吹风，风景好的时候也别有一番风味。 我手机里好多路上的风景都是骑九号的时候录的，骑电车的时候比较方便，主要就是只靠右手就可以控制车辆，左手就可以腾出来拿手机拍点东西。 所以他就特别适合作为一个拍摄的载具，把最近拍到的一些好看的风景分享一下，作为 over。 这一刻，这一 遥远的遥远的你。 当我的世界用一把死偷来的面具遮住了魂魄，黑暗之心那么容易被敌人所宰割，你知道我的世 所有人都那么孤独，那么硬吃土地为所有人燃烧。 要脸的，要脸的，你是永 阻碍我臣吧。

老板双电幺二五置换 m k， 二，一步到底，老板 日常洗车，九号就这么洗洗的。