v2和v3有什么区别星链

这一节我们主要分析一下星恋卫星互联网的成本和效率，这是他的底层竞争力，决定着星恋卫星星座将来的商业价值和发展潜力。我们首先来看看星恋卫星自身的成本。今年以来，星恋卫星的主力型号是 vr mini， 这是其第五个迭代版本。根据 spacex 官方介绍，星恋 vr mini 卫星的质量约为七百九十千克，造价约为五十万美元，数据传输速度高达二十 gbps， 是第一代星恋卫星的四倍，卫星的最低使用寿命为五年。接下来我们再看看火箭发射成本。 下面这张卫星发射成本图是两年前一家名为非属 captalis 的知名数据公司的统计，关于他的准确性还需要验证。我们观察到，英国卫星互联网公司问威尔之前主要是用硬 火箭发射卫星，但随着 spacex 的发射报价降到五千五百美元每千克，他今年已经改用猎鹰火箭发射。这侧面说明了 spacex 的所有竞争对手的火箭发射成本都高于五千五百美元每千克，也就印证了这张卫星发射成本图基本上是可信的。 目前星恋卫星已经发射了大约五千一百颗，正常工作的大约有四千两百颗，早期版本的星恋卫星大约占四分之三，但成本我们是不知道的。另外，我们还知道星恋卫星互联网活跃用户数上周刚刚超过两百万，提供的基础网速是两百二十 m b p s。 那么怎么算这个总成本吗？考虑到目前整个新恋计划只完成了十分之一，在整个建设成本中占比较小，而且后续还是一个持续降本增效的趋势。 我们可以用星恋卫星第二 mini 来进行大致的等效置换。在结合上面给出的信息，我们可以计算出当前运行中的星恋卫星的数据传输总速率大约是三十六 tbps， 等效于一千八百颗星链 vr mini 卫星的数据传输总速率。这样算下来，卫星自身的总成本为九亿美元。 另外，由于新建几个月内就会成功，应该会成为新炼系统未来的发射主力。以两百美元每千克计算， 新建发射这些卫星的总成本约为二点八四四亿美元。最后，我们暗训练卫星最低五年的寿命 定基于实际服务的用户数来计算建设星恋卫星的投入效率。这个公式是卫星总成本与发射成本之和，再除以卫星寿命，再除以服务用户数。最后我们得到的数字是一点一八 八四亿美元。每百万用户每年即在提供两百二十 m bps 宽带服务时，星恋卫星为一百万用户终端提供一年服务的总成本为一点一八四亿美元。实际上，随着后续星恋卫星的 迭代和火箭可重复次数的增加，这个成本还会更低。以上这个投入效率跟地面基站相比怎么样？下一节我们再来好好比一比，看看星恋卫星互联网有没有可能在人口密集的城市颠覆地面通信网络。

不管马斯克的巨无霸兴剑能否成功，新练二点零卫星啊，是真的来了。 虽然这一次发射推迟了五个多小时，但是二十一颗星恋二代迷你版卫星啊，仍然成功的首开记录。近八百公斤的迷你版，比早期的星恋一代卫星的容量大了四倍以上， 推力达到二点四倍，比冲一点五倍。这是因为使用了新配置的亚气攻制后耳推进器。这个玩意啊，号称是首次在地球上使用，功率更高且没有污染。 但这种推进技术啊，更复杂也更贵。看似啊，并不符合马斯克一贯抠门的风格。其实呢，也是没有办法呀，马斯克在美国的航天路上也并不是毫无阻碍，先不说几个军工复合体巨头和一大堆以贝索斯为首的商 商业竞争对手，光是管频率的 fcc、 抓协调的拉萨等机构啊，就够马斯克喝几壶的。比如去年二月拉萨就曾经给 fcc 的一封信中啊，就表达了对 spacex 星恋二的巨大担忧。对于这个近三万颗地轨卫星的星座啊， 提出了七个风险问题。好在 fcc 啊没有因此对马斯克痛下杀手，给 spacex 留了点余地。也真是没有想到啊，仅仅一年时间，大部分题竟然都快被解决掉了。马斯克还真不是吃素的， 常规的就不说了，讲几个厉害点的，例如卫星的主动离轨技术，就是在卫星失效后几周时间就可以载入大气层化作流星了，这比国际标准啊快多了，关键还能做到百分之百的销毁零碎片的坠落，完全避 免了遭到地球上的花花草草啊，还有先进的主动防御系统，能够及时掌握接近的航天器和太空垃圾的信息，并且公开分享整套的空间预测数据，避免出现碰撞事故。 这个挺好啊，也希望新练卫星啊，以后不要再来接近中国空间站了。更没意料到的是啊，一个一直让马斯克很头疼的问题啊，居然也开始缓解了。就是国际天文圈对马斯克的集体讨伐，通过使用多种遮光手段和深色涂料技术， 包括飞行姿态的调整，新一代的星列卫星会大大的降低它的亮度和对黑夜的干扰，随着新技术的应用和迭代，最终将把星列卫星对天文观测的影响降到最低的程度。当然，做到以上的这些啊，离不开 过去的一年星恋在业务上的突出表现。借着某个大家都知道的全球性的广告啊，星恋用户已经接近了百万，营收也快速增长，甚至几乎实现了盈亏平衡。 马斯克是最清楚自己要什么的人，只要达到了他的预期目标，后续啊就会跨步前进。所以他的星恋二点零不再一味的追求成本上的压缩，而是更多的考虑快速规模化和效益的平衡，甚至会主动迎合某些势力推出星盾这样的飞镖业务， 已获得更大的收益和支持。你觉得他的下一个大目标是什么呢？写在评论区呗。

今天给大家介绍两款 a 星长款赛用手套，一款最顶级，一款最基础，你喜欢哪一款？首先这款 a 星 gp tig vr 是目前市面能买到最顶级的赛用手套，平时两千八百 rmb， 搞活动的时候大概两千五百左右。 我给他的评价是，外观十分舒适性九分性价比，六分，防护性。我不懂，所以不打分，主打一个帅就完了。但是这双手套有一个很明显的缺点，大小合适，但是手指不为过长。欧洲人的手指有那么长吗？我的手指不算长， 但也不短，结果戴上离顶部大概还有半公分的距离。所以买这款手套的兄弟要注意这个问题。这一款印尼产的最便宜赛用 a 星羊皮 sp 八 v 三就没有这个问， 手掌和手指大小都刚好合适，他标价八百二十， rnb 搞活动时大概七百就能到手。外观六分，舒适性六分，性价比六分。这款手套就主打一个割韭菜，一百五十的手套，五百五十的标。 不过说回来，都买 a 星了，谈什么性价比，下面说说这款首台的缺点，它贴合程度明显不如 type v 二， 质量轻，但是戴上去有感觉有点笨重。各位大哥，如果预算充足，直接上开个 v 二， 别的就不要考虑了。如果预算不过，我也不建议买 sp 八这款纯纯韭菜，不如买短款 a 新四 gsale， 这款舒适很多，而且是牛皮，质感也好很多。今天就到这有问题评论区留言，拜拜了！

当当当当！现在我桌面上的是 kwv 二，这个大家平时应该见的不多哈，因为定 v 二的人相对来说还是比较少的。首先啊，他不便宜哦，这套下来一点六啊， 随便加一点就可以上 v 三了。其次，相较于 v 三啊，他没有双阀门，也不能调低速压缩阻力，并且还得订货啊，这套 vr 就定了四十五天的样子，哎呀，开箱开箱！ go！ cheese！ wow！ 正光瓦亮的看到没有哇， 大家看这个复弹簧哎，我今天是第一次知道原来 v r 也是有复弹簧的。咱们这里就顺便捋一捋 v 一到 v 四之间的一个区别， v 一是只能降高度啊，不能调阻你的， v 二就是能降高度，同时也能调回弹阻力。 v 三能降高度啊，能调回弹阻力和高速压缩阻力。而 v 四就厉害了啊，能降高度，能调回弹阻力，能调低速和高速两种压缩阻力。大多数的单向可调逼证都在一万以内。而 kw v 二啊， 要到了一点六，这多出来的钱都花在了哪里嘞？没错啊，就是他这个号称永久不锈钢，技术用料上跟微商跟 cs 是一样的啊，但他和微商最大的区别在于， 虽然他们都是街道经济型逼真器，但是 v 三不好调啊， v 二却非常好调。在之前的节目中我们提到过啊，回弹是发生在压缩之后的事情，你就先压缩再回弹嘛，所以 v 二已经把压缩主题给你预设好了啊，你只调回弹，非常简单，你唱你也行。并且 vr 还有个特调版 vrsc， 据说是舒适型脚丫逼正中的天花板，好像也是很多瓦罐车友的首选， ok， 那么总结起来就一句话， v 二和 v 三，虽然他们长得很像啊，但是他们完全是两个不同定位的产品，特别是如果你所在的十八线小城市找不到调脚丫的地方啊，那么选 v 二吧，你可以自己调。 接下来呢，我们会把它装到一台冷门的车型上啊，冷门到很多人都叫不出名字的车型，到时候我体验一下再跟大家详细的聊。

有粉丝反馈呢，这个酷奇滑板车呢，有多种模式啊，分不清这个 v 二 v 三和 v 四他们之间的一个区别，哎，今天的话给大家来分享一下，把这几个车子都拿出来了，目前的话呢，嗯，这个 v 二就是咱们所说的二合一， v 三的话就三合一， v 四的话就是四合一 啊。首先我们来介绍一下这个 vr， 他的这个模式是有两种的，第一种是像你们现在看到这个模式，孩子坐到这个踏板上来，这个坐着滑行那个模式，然后他还可以换成一个骑行模式啊，我们把它转换一下，这个转换很简单，不需要工具啊，把这个卡住，然后提把手呢给他装上， 然后这个模式呢，就变成了一个孩子站在这个脚踏上面去骑行的一个模式啊，那么 v 三啊，比 v 二的基础上呢，是多了这样的一个手推杆，你看我把这个手推杆去掉之后呢，他就变成了 v 二的一个模式，仍然有他的这种两种骑行模式。那么为什么会多一个微推杆呢？是因为我们平常带孩子出去玩的时候，他可以骑，那么骑累了之后呢，他不想骑了，对不对？ 那么我们大人呢，是可以用这个手提杆啊，推着孩子走的啊，孩子坐在这个上面呢，我们大人推这个手提杆去控制方向去啊，推他出回去啊，或者出去玩都可以。那么 v 四呢，他比 v 三呢啊，又多了一个围栏和一个脚踏这两个地方， 在这个 v 三的模式上加了一个这两个东东西，是因为啊，咱们平常推孩子出门的时候，担心孩子太小，那么坐在这个上面的话，如果两边没有围的东西，就是担心他的安全吗？所以呢厂家呢，就在这个 v 三的基础上啊，加了一个这个安全栏啊，孩子坐进去呢，他可以保护孩子，孩子大的时候其实还是可以的，那么小的时候呢，会有一个这个担心对不对？ 然后加了这个围栏，大人出出门推着他会方便，而且呢孩子就是十个月，十一个月的时候其实坐在上面就可以啊，就可以用的时间会早一些，那么这个脚碳呢，是平常不用的时候，孩子骑行的时候不用去掉的，直接就这样收成这样的一个模式就可以用啊，就是孩子想放脚 的时候，再把这两边给他放下来，孩子的脚呢放在这个上面可以休息啊，如果是没有这个脚踏的话，我们像微三，如果你不配脚踏，你孩子的脚就要放在这个脚踏板，通过两边的位置放在这上面去啊，如果你想配的话，也可以单独配一个脚踏和微三的模式。根据孩子的大小，如果你的孩子是 就是十一个月左右玩或刚一岁一岁多一点，那么你可以选择 v 四这一款，就是带有围栏的，还有脚踏的全套的，嗯，那如果你孩子稍微再大一点对吧？啊，一岁五六个月啊，七八个月这种的话，你可以选择 v 三啊，就是没有这个脚踏他也坐稳了对吧？根据个人的需求啊，孩子再大一点就一岁八个月左右，最好是两岁左右哈，去选择个 v 二的一个模式就可以。

大家好，小天，欢迎到算经期来做题，小天表，那今天想跟各位讲解一款 b b r 厂的 r n 零五五，那么 最主要就讲一下 v 二版本跟 v 三版本的一个差距，然后 v 三版本呢升级到哪一部位，我们就来分析一下。那么 v 三版本我们都知道他是有额外赠送一条魔术贴的表带，还有就是拆表器的，我们就放一边， 然后在台面上的呢，就有两个版本呈现在这里， b b r 的，那么在小田左手边呢是 v 二版本，右手边呢是 v 三版本， 两个呢，这最主要就正面看，我们就正面看壳那些是没有什么区分的，正面看我们所看到第一 轮子这轮这是没有的，镂空的，这边的你看一下他是轮是往这边改动的，然后啊一点钟位置这边他是也是改的中空的， 然后在我们所看到的一个摆轮位置他也是不一样的，那么当时呢这个呢叫做改装机芯版本，当时各位当时一开始出的一体机是这种，然后后面改装是这种，改装之后呢， 他一般那帮人呢，改装一个机芯就改装这个机芯，他会收你呃，最少的七八， 呃，先这样子就是弄一个改装的，所以说你想一下他多牛，现在呢 bbr 直接升级这个机芯，而且还是原来 vr 版本的一个价格，你想一下 bbs 多良心。那么其实除了这一个简单名义看的我们所看到这龙骨啊完全不一样之外呢，你上链是能看到的，你上链你看下现在上链这两个发条和 是不会动的，看到没有？然后这个我们上面哎双这个两个齿纹发条盒是会动的，那么这个就是 v 三，这个就是 v 二，简单吗？这这最明显的一个区分， 那目前来说 b b r 呢？还会有 v 二这掺着出道，那么各位就注意怎么去区分了，区分开来。呃， v 二跟 v 三，可能有些卖家他自己都不知道 v 三 升级的哪个部位，嗯，工厂拿什么就发什么，所以说这一点也是错误的，所以说我们要自己学会，这个就是最明显的区分了，自己学会怎么去区分， 这底部他明显他是小很多的，就对应原版机械很多的，这一点完全不一样的。 嗯，对的，而且刚刚我们所说他底部啊，这里啊他这里呢 能看到的底色呢，这个底色是看到很多的，很重的看到钢圈，这里这个我们所看到 v 三版本呢，他直接这个这钢圈部位啊，直接没有了，看到没有这 两条痕，这个是很明显的痕，这个是没有痕，这个底盖呢，它是完全贴合就念进去的，这个呢是有点凸起来的，摸上去有点凸起来的，所以佩戴舒适感也是 v 三版本好的一个原因， 这个就是很明显的区分了，其他就不多说啊。今天就先教各位到这里，有兴趣可以点一下小天视频主页，感谢各位收看，我们下期再见。

小牛中控系统包括哪些功能？这里是电区时代，小牛九号，配件我都有。小牛电动车的中控系统是车辆上的一个重要组成部分，它用于集成和控制车辆的各种功能和信息。以下是对小牛电动车中控系统的一般介绍。一、显示屏 小牛电动车的中控系统通常配备了一个显示屏，用于显示车辆的各种信息和功能。这个显示屏可以是彩色液晶屏或触摸屏，具体型号和功能会因车型而已。二、 信息显示中控系统的显示屏可以显示诸如车速里程、电池电量、行驶模式、剩余续航里程、环境温度等信息，这些信息可以帮助骑手了解车辆状态和骑行情况。三、 功能控制中控系统可以通过显示屏或按钮提供对车辆功能的控制。例如，可以通过中控 系统调整行驶模式，如经济模式、运动模式、开启车辆的前大灯调整、刹车能量回收等。四、 导航和定位一些小牛电动车的中控系统还具备导航和定位功能，可以提供路线规划和导航指引，帮助骑手找到目的地。五、连接性部分小牛电动车的中控系统具备智能连接功能， 可以与手机或其他设备进行连接，实现蓝牙音乐播放、电话通话、消息提醒等功能。六、防盗和安全中控系统可能还具备防盗和安全功能，例如设备锁定、遥控启动和关闭报警系统等，以提供额外的安全保护。

之前总是有人问，一五处理器那么多，又是 v 一 v 二，还有 v 三 v 四的，这到底该怎么选？ 他们之间的性能到底相差多大？有什么本质区别吗？为了回答这些问题呢，我特意选购了四颗 cpu， 分别是一五二六七零一五二六五零 v 二一五二六三零 v 三，一五幺六六零 v 四。 他们的规格都差不多，都是八和弦十六线程，同样是二十兆三级缓团。接下来咱们把这些 cpu 锐片全部关闭，然后把频率固定在全和三点零 g。 咱们来看一下，在相同和弦数、 相同的主屏，相同的三级缓弹下，一五处理器 v 一 v 二、 v 三 v 四到底有多大的差别。一五 v 一 v 二使用的主板是华南叉七九之端，原生的叉七九洁面堵主板还配了两个 i v m e 固态硬盘接口，内团是杰生段的 ddr r 三还可三条，两条八 g。 一五 v 一采用的频率是幺六零零一五 v 二使用的内存频率是幺八六六一五 v 三和 v 四使用的主板是叉九九杠 ug 四内存使用的是七彩虹战斧， gtr 四也是双八 g 一五 v 三采用的内存频率 也是幺八六六 v 四使用的内存频率是二幺三三，所以他们之间的内存频率是有差距的，但是差距很小。散热器使用的是单打风冷玄冰四百 显卡，还是一张三零八零，应该不会对 cpu 造成瓶颈。首先打开 cpu z 可以看到它们的基本信息， 型号大家可以不用记就知道是 v 一 v 二、 v 三 v 四就可以了。最直观的区别是， v 一是三十二纳米工艺，而 e 五 v 二和 v 三是二十二纳米工艺， v 四是十四纳米工艺。然后在指定级方面也有区别， v a 和 v 二并不支持 a v x 二和 f m a 三指定级， a v x 二指定级虽然是 a v x 的加强版，有些软件呢还是需要支持 a v x 指定级才能使用，比如刚推出的三零 max， 二零二四 在使用一五 v 二时会弹出 cpu 不支持 avs， 二，无法使用 fma。 三四零级主要是加强浮点运算，对于绘图渲染、视频编解码还有游戏场景都会有一些加持，所以在缺少指令级的情况下，一五 v 一和 v 二 本身就处于劣势。在 c p u z 跑分中，一五 v 一和 v 二成绩非常接近，到了 v 三开始有比较明显的领先多和领先， v 一有百分之十三，到了 v 四拉开了比较明显的差距。不过一直以来 v 四在 c p u z 中跑分有偏高的情况，所以这个分数减供参 考。到了斯蒂曼齿 r 二十三中， v 一和 v 二指定级落后的情况就开始突现了。一五 v 二相比 v 一只强了百分之三，但是 v 三铜片下比 v 一强了接近百分之三十， v 四相比 v 三强的就比较有限了。在 v 瑞旋转中， 这个差距更明显，一五 v 三领先 v 一和 v 二有百分之四十五左右，这个差距确实太大了。在 cpu 综合测试中，整式运算 v 三和 v 四相差不多，明显领先于 v 一和 v 二， 浮点运算基本是呈阶梯状，每一代都有一些提升，压缩测试、排序测试差距都不大，加密测试稍微大一点。接下来咱们看一下和游戏相关的 cpu pro 法哦。 同样在这个测试中，无论单线程还是十六线程，一五 v 三和 v 四差距都非常小， v 一是明显落后的，从单线程到双 高县城到最大县城基本都落后 v 三和 v 四有百分之四十左右，这个差距粘线不小。在这些生产力软件理论测试中，大家可以看出， v 一和 v 二相比 v 三 v 四之间的差距是非常大的。由于缺少指定级 老鼠，估计 v 三和 v 四可以领先 v 一 v 二起码百分之三十左右。所以如果你捡垃圾还想有点生产力需求，那么劝你直接考虑 v 三和 v 四。不过理论性能归理论性能，如果到实际的游戏中，差距会不会还是这么大呢？谁在游戏中性价比更高呢？ 接着咱们继续看游戏的表现，首先是还没凉透的 pupg 一五 v 一 v 二 v 三 v 四这个差距是非常明显的。平均三方面， v 二相比 v 一仅仅领先了百分之六，但是 v 三相比 v 二已经领先了百分之十六，两者可是同 同样的幺八六六内存频率， v 三这边的优势非常的明显。然后是 dota 二也是同样的情况， v 一和 v 二表现非常不好，一个平均七十四帧，一个平均七十九帧。 v 三和 v 四的领先幅度呢就比较明显。比如在方面， v 四领先 v 一大概是百分之三十三， v 三领先 v 二大概有百分之十五 的是彩虹六号，这个游戏，他们之间的差距依然不小，在完全同频的情况下，一五 v 四领先 v 一百分之三十三，搂单也领先了百分之三十。接下来咱们再看几个单机游戏，单机游戏相比网游差距可能没那么大， v 三和 v 四的差距只有百分之三， 虽然同样领先于 v 一和 v 二，不过差距已经不到百分之二十了。到了赛博喷客二零七七中一五 v 一只能勉强到达六十针的金额线，平均六十九针在复杂场景下会掉到六十针以下。 v 三和 v 四会和 好很多，调转情况也比较少。到了故岛进化六中，看上去差距好像不是很大，不过换算到百分比， v 四比 v 一强了百分之三十六。 v 三相比 v 二，在同样的内存频率下依然强了百分之二十四。 然后是最后一个游戏，全名扔特罗伊，这个游戏和上面几个游戏差不多，不过 v 二相比 v 一在这个游戏明显强了一些，相比 v 三的差距变小了。 通过以上游戏测试，我做了一个百分比，同频下 v 二相比 v 一游戏中只强了百分之五点八，这还是内存频率有差距的情况下， v 三相比 v 一强了百分之二十二点四， v 四相比 v 一强了百分之三十。不难看出， 从别人下叉七九平台 v 一和 v 二差距很小，叉九九平台 v 三和 v 四之间差距也很小，明显就是换代挤压高，不过从 v 二到 v 三确实有比较明显的差距。 接下来咱们看一下工号开发的情况。首先是一五 v 一，这是所有 cpu 里面唯一一个 kw 四单考 fpu 会降频的，如果在跑分测试中并不会降频，大家不用担心数据的问题。 手机弯度大概六十左右，插线板显示整机工号大概在一百七十五瓦左右， v 二这边弯度稍微低一点，工号也低了十瓦左右，而到 v 三这边，弯度方面并没有相差多少，并且工号也相差不多，插线板显示一百七十瓦左右， 所以 v 三性能更强，但是工耗并没有低多少，毕竟都是二十二大米工艺，一五 v 四这边温度明显是最低的，当然工耗呢也是最低的， 这把显示只有一百五十瓦左右，这样来看十四纳米工艺还是有些作用的。最后呢，到底该怎么选，我想大家心里也有数了，肯定是一五 v 三呀，相比 v 一和 v 二并没有贵多少的，同时性能 提升非常明显，游戏中有百分之二十左右的提升，这还不算积雪补丁后全合瑞平的加持，好了，这期视频呢，也耗费了很长时间，如果大家喜欢的话，别忘了点赞关注。

为了让大家更直观的了解到祥林威具体有哪些车型，有哪些这个货箱的形式和材质啊，今天咱们以图表的形式详细和大家来唠一唠。 祥林威总共有两套动力总成选择，一个是一点三升的柳机九十一马力的发动机，搭配的呢是青山的变速箱。还有一个呢是一点六升的东安三菱动力发动机，一百二十二马力，搭配的呢也是同品牌的一个变速箱。 原来呢，它采用的是一个一点五升的东安三菱发动机，后来呀，这个升级之后呢，变成一点六升马力呢，增加了十二匹。现在市面上基本上你看不到一点五升的了，新车了啊，这个都已经被淘汰了。然后他这个一点三升的这个车型呢是 v 一车型 啊，一点六升的同样有一个唯一车型，这两个车型啊全部都是后单胎的产品，弯梁的啊，他适合拉轻载，轻载的话大家可以选择这个。 然后一点六升的呢，他还有一个 v 二和新上市的一个 v 三车型，这两个车型呢全部都是后双台直梁的车型，适合拉重量稍微大一些的这个货物。下边呢，咱们来看一下具体的这个驾驶室及货箱的形式啊，一点三升的 v 一， 然后呢，他总共有四款车型，一个是两米七长度，一米五十二宽的一个单排平板，还有一个是两米零五的双排。呃，单排啊，他可以加装两种不同形式的一个箱户，一个是防撞箱，也就是插板保温箱，还有一个呢是瓦棱箱。这两个箱的 好处呢，在咱们在之前的这个视频当中啊，也都有过介绍，大家可以翻一翻啊，这个车型啊，最低配的车型呢，它是可以不选装空调和电子助力的，就是纯机械助力的这种啊， 当然价格也是非常便宜的，但是现在的天呢越来越热，建议大家呢选择这种带空调这种啊带空调这种电子助力的，呃 呃，如果女士开的话，建议选男士开的话呢，影响不算太大一点六的唯一车型也是后单胎的啊，他的这个单排的呢最短的尺寸呢是三米零五，货箱也是三米零五的，宽是一米五十六， 他的这个可以做防撞箱。当然呢他这里边还有一个原厂的冷藏车啊，原厂的原厂的冷藏车，玻璃钢面板的。然后呢还有这个原厂的 三开门的一盏，也就是咱们常说的那种售后车，小飞机尺寸的都是三米零五长的。双排车型呢，他总共有两种，一个是两米三乘以一米五十六这个尺寸的，还 一个是大双排，两米五三的乘以一米五十六，这个配置就比较全了啊，遥控器，中控锁，电动车窗， abs， 电子转向助力，刹车离合都带助力的，大灯，高低调节空调。当然他还有一个可以选装的就是大屏的倒车影像，呃，带大 大家再看一下后双排的产品啊， v 二 v 三，呃，主要差别呢就是货箱尺寸， v 二的话呢，他的单排呢是三米三，宽度呢达到了一米六十五，双排呢是两米五十五的，然后宽度同样是一米六十五。这个车型啊，他单排呢可以直接 做这种防藏箱，瓦廊箱，然后呢这个侧面了都是双开门，他写的这个双开门是侧面，后尾门呢，全部都是双开啊，不管是卫一还是卫二还是卫三，后尾门全是双开， 同样也可以做这个一盏三开门。当然如果说有的老铁说我不需要三开门两开门，甚至单开门就够用的话，这个也是可以直接从厂家定做的啊。然后看一下微三， v 三呢是最新上市的一个产品，它的长度呢达到了三米七，然后宽度是一米七十六，呃，半高呢，都是三百六啊。然 双排呢，同样有两个尺寸，一个是两米七的，一个是三米零二，就看你咱们拉的这个东西啊，长或短，或者是咱们经常去的地方呢，是不是需要拐弯抹角啊，如果说到了比较窄的话呢，一个短货箱够用的情况下，咱们就选短货箱，长货箱呢，拉 拿货当然会拉的更多一些。然后双排单排呢，都可以加装箱货啊，都可以加装箱货。然后双排车型啊，因为他兜比较短，所以侧面是单开门，然后单排车型的全部是双开门。呃， 这 v 二和 v 三这两个车型的配置呢，共同点就是他们都是原车自带的啊， mp 五大屏倒车影像啊， v 三呢，甚至带了一个同级别中很少看见的这个配置啊，自动大灯，自 自动前大灯，当进入隧道啊，或者是这个天气转暗的时候呢，大灯就会自动开启，这个安全程度确实有了很高的提升。并且呢，这个车型扶手箱，内饰哎，全部都是轿车化的啊，非常非常不错，大家可以翻看一下我之前发布的视频， 通过今天的这个产品线的介绍啊，希望能够帮到大家在选车的时候呢，能够花最少的钱买到最称心的产品。