Эту запись пускаю внеочереди общей истории. Может кому пригодится.
Ошибка P0141 Ford – неисправность цепи подогревателя датчика кислорода
С самого начала как пришла Мышь, на приборной панели, горел оранжевый Check. Продиагностировали, компьютер увидел ошибку P0141.
Ошибка Р0141 на Форд Эскейп возникает при наличии проблем с цепью нагревателя кислородного датчика. В данном случае речь идёт о втором лямбда-зонде, установленном за каталитическим нейтрализатором. При появлении ошибки 0141 наблюдаются «плавающие» обороты во время холодного пуска мотора и увеличение расхода горючего при движении на высокой скорости. Также код сопровождается активацией иконки CHECK ENGINE.
Ошибка P0141 на Ford Escape возникает по трём причинам:
• пропал контакт в колодке питания кислородного датчика;
• используется лямбда-зонд другого типа;
• перегорела спираль подогрева лямбда-зонда.
Сняли защиту двигателя, сняли Лябда-зоннд, отдельно стоит отметить, что разъёмы и провод расположены не очень удобно, поэтому при обратном монтаже надо несколько приложить изворотливость, чтоб его установить. Прозвонили «цэщкой», всё по нулям. Решено было приобрести новый Лямбда-зонд.
Код изделия: FB5T-9G444-KA
Пришла деталь, производитель Ford Motorcraft, на которой на упаковке указано FB5Z-9G444-A, тем не менее внутри на самом зонде выгравировано как-раз FB5T-9G444-KA.
Итог. После замены ошибка Лямбда-зонда, и обнуления ошибки больше Check на приборке не высвечивается.
Средний расход по борткомпьютеру для сугубо городского режима эксплуатации упал в среднем на 1 литр (исходя из данных бортового компьютера).
Комментарии 1
А при прозвоне что в идеале она должна показывать?