丰田10万左右的车图，丰田汽车10万元左右推荐

在中国市场上， 丰田一直是一个主打中低端车型的汽车品牌，同时我们也了解丰田在我国分为南北两派。在中低端车型市场上，南方的广汽丰田有YARiS L致享、YARiS L致炫以及 雷凌三款车型；而北方的 一汽丰田有 威驰、 威驰FS以及 卡罗拉三款车型。

如果你再稍微了解一下这些车型，你会 发现YARiS L致享与威驰、YARiS L致炫与威驰FS以及雷凌与卡罗拉相互之间是同一车型，并且在市场上是相互的竞争对手。而作为消费者，在这些车型当中应该怎么选择呢？

YARiS L致享VS威驰

指导价：6.88-10.48万 元//5.68-9.98万元

YARiS L致享与威驰都是小型三厢车，并且都是顶配版在10万元左右。不过整体上来说致享的价位要比威驰高一点，顶配的致享参考价为9.68万，而顶配的威驰参考价为9.98万。实际上顶配威驰也就比顶配致享贵了3000块钱，那么这3000块钱究竟贵在了哪里呢？

经过对比，这3000块钱所换来的仅仅只是2N·m的最大扭矩，2N·m的扭矩是什么概念？大概就是拧开矿泉水瓶盖的力矩。除了扭矩，威驰在各个方面都是比不上致享的。

在车型方面，目前致享已经更新到了2019款，而威驰仍然停留在2017款。

在外观方面，两者都是走年轻时尚风，但显然致享的大胡子会比威驰的深渊大嘴更好看。并且致享的车长要比威驰多了20mm，不过宽度、高度以及轴距都相同，这长了20mm实际上也没多大意义。

在动力方面，致享和威驰都是采用1.5L发动机加CVT变速箱，但是致享的最大马力为110匹，而威驰为107匹，不过威驰的最大扭矩比致享高2N·m。不过两者的油耗差不多，都是维持在7.2L/100km左右。

在配置方面，两者都需要大家抱着“斯是陋室惟吾德馨”的心态，因为作为丰田10万左右的车型，必定是什么都没有的。不过致享倒是比威驰多了个ECO驾驶模式，但是这个ECO模式是电脑控制的。

就目前YARiS L致享与威驰这两款丰田汽车，10万元左右的顶配车型是比较推荐选择YARiS L致享的。但其实在上一年11月份的时候一汽丰田就已经推出了2019款的威驰，具体的参数目前还没有，不过单从外观上看是要比2019款YARiS L致享炫酷更多的，在各个方面虽然17款威驰比不上19款的致享，但即使19款威驰还是采用17款的动力单凭着颜值也足够了。

YARiS L致炫VS威驰FS

指导价：6.88-10.48万元//5.58-9.48万元

YARiS L致炫与威驰FS其实就是两厢版的致享与威驰，所以在各个方面也如上述所说的那样致炫是碾压着威驰FS的。但也正如上面提到的，威驰已经推出了19款车型，这款车型目前虽然还未引入中国但已经在海外上市，引入中国之后19款威驰同样也会有两厢车版。如果19款威驰还是维持着比致炫致享更低的价格，那么更加推荐的肯定是颜值更高的威驰了。

雷凌VS卡罗拉

指导价：9.98-15.88万元//9.18-16.48万元

雷凌和卡罗拉这两款车非常相似，在动力方面，两款车都有燃油版和混动版，并且无论是燃油版还是混动版都是同一套动力系统。所以在动力性能以及油耗或者续航能力上都是相同的。

而在车身尺寸方面，雷凌和卡罗拉看起来也是一样大小。一般消费者要对比雷凌和卡罗拉的差别之处真的只有对参数表才能看出来，所以就让很多人在两者的选择之间犯难。

但其实卡罗拉和雷凌是风格完全不同的两款车型，所以在选择时并不是什么难事。

雷凌的风格是偏向于运动的，而卡罗拉的风格是偏向于家用的，从其外观就很容易看出。雷凌的前脸线条更加夸张，层次感也更加丰富；而卡罗拉的没有大面积夸张的线条，整体上更加简约时尚。

在内饰方面雷凌倒是与卡罗拉是完全一样的，不过雷凌有运动型的座椅与其运动型的外观相互搭配。但是也就座椅是有差别，其他配置两款车都是一样。

因此，卡罗拉和雷凌是两款在风格上不相同但配置上基本相同的车型，其实这对于消费者来说也是不错的，只需要按照自己喜欢的风格去选择就好了而不用细致地去对比每一样配置，能够省下不少麻烦。并且不论是卡罗拉还是雷凌，两款车型都是值得推荐的，可能卡罗拉进入中国的时间比较早所以卡罗拉在名气口碑方面会比较高，但是在售后服务方面 广汽集团似乎要比一汽集团更加好。