电动车减震怎么调软硬,电动车避震太硬怎么调软一点
电动车减震主要用来缓冲车辆颠簸时来自路面的冲击,不过有些车主的减震调节不当,会出现震动过硬,行驶不舒服的现象,以下给大家简单说说电动车减震器的调节方法:
1、在电动车前轮找到减震器位置,一般位于车架与前轮的连接处。
2、给减震器喷一些清水,方便后续调整。
3、使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。
4、逆时针转动减震器,听到“咔”一声声响后,就代表调整了一次,逆时针是将减震器调软,相反方向则是将减震器调硬。
有不少车主认为,减震器的效果是越软越好,那样骑行不会受到太大的震荡。但其实如果减震器太软,车架部件会在空隙中发生多余的跳动动或者移动,严重时更会有异响,车主在骑行过程中,会感觉到车架要散架一样。
目前市面上的一些电动车由于制造或调校方面的缺憾,车架和减震的机械部件之间的连接不够紧密,导致减震器太软车身上下跳跃,但减震器太硬又会带来阻力,妨碍弹簧正常工作。因此,在安装调节减震器时,要根据车型车重去决定,不能一味选择软的减震器,甚至较重的车一般需要采用较硬的减震器,才能保障车辆的行驶安全。
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