首飞于寒冬时，取证在骄阳下，这是一路拼搏的AC352

航空工业直升机与空中客车直升机公司强强联合，共同研制世界先进中型直升机AC352（法方编号为H175）。

经过近两年的摸索和不断改进，AC352顺利通过详细设计评审。

中法联合研制团队在定义工作结束前合影留念。

我们有实力和底气与法国并肩开展设计工作，AC352的研制为中国民用直升机领域培养一支技术过硬、经验丰富、理念先进的设计人才队伍，这支队伍是中国直升机工业60年研制经验的结晶，它为未来民用直升机的研发奠定了坚实基础。

——AC352直升机总设计卢伟健

在中国国家主席习近平和法国总统奥郎德的见证下，航空工业直升机与空中客车直升机公司签署了联合生产1000架的批生产协议。2015年9月，AC352亮相第三届天津直博会。

2014年9月，在第三届中国天津国际直升机博览会上，AC352首次亮相。

AC352项目实行设计、制造并行工程。零缺陷的质量管控贯穿了AC352研制始终。试制之初，航空工业直升机编写了详尽的质量计划，从材料采购、检验方法、工艺流程到特种工艺鉴定等多方面都严密控制。

AC352尾传动轴安装。

我们加工的不是零件，而是艺术品。

——AC352直升机装配工人

通过精密校验和检测，2016年11月，AC352总装下线，交付试飞。

AC352试飞机组适应驾驶舱。

AC352交付试飞站。

这一天，倾注了航空人十年心血的AC352直升机成功实现了首飞。

首飞成功。

我们这支团队无论技术员、管理员还是工人都非常让人敬佩。首飞只是迈出了一小步，后面还有很长的路要走。只有我们的飞机为客户创造价值，赢得赞许才是真正的成功。

——时任航空工业哈飞副总工程师、

AC352直升机项目总师杨广朝

首飞成功后，AC352进入了密集的试飞取证阶段，严酷的考验才刚刚开始：极端低温与高温、高湿与等复杂环境下，试飞团队与AC352一起经受着考验。

在建三江机场进行高寒试飞。

在石家庄栾城机场进行高温试飞。

在贵州六盘水机场进行次高原试飞。

外场100天没回过一次家，真的打破最长的出差记录了……但没点困难怎么敢叫自己一声航空人！

——航空工业哈飞AC352型项目经理李毅恒

现在，取证后的AC352已经迈入了新的阶段，中国潜力巨大的民用航空市场，正等着这架美丽的“吉祥鸟”展翅腾飞。