国际商会(ICC)重新编写的《2010年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2010，2010通则)，是国际商会根据国际货物贸易的发展，对2000通则的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日开始全球实施，2010通则较2000通则更准确标明各方承担货物运输风险和费用的责任条款，令船舶管理公司更易理解货物买卖双方支付各种收费时的角色，有助于避免现时经常出现的码头处理费(THC)纠纷。此外，新通则亦增加大量指导性贸易解释和图示，以及电子交易程序的适用方式。

虽然2010通则于2011年1月1日正式生效，但并非2000通则就自动作废。因为国际贸易惯例本身不是法律，对国际贸易当事人不产生必然的强制性约束力。国际贸易惯例在适用的时间效力上并不存在“新法取代旧法”的说法，即2010通则实施之后并非2000通则就自动废止，当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用2000通则甚至1990通则。

相对2000通则，2010通则主要有以下变化。

(1)13种贸易术语变为11种;

(2)贸易术语分类由四级变为两类;

(3)使用范围的扩大至国内贸易合同;

(4)电子通信方式被2010通则赋予完全等同的功效。

以上内容整理自《国际贸易理论与实务》(朱*生主编，人民邮电出版社2011年9月出版)、《国际贸易实务》(张*芳主编，人民邮电出版社2011年3月出版)

2000通则和2010通则的主要区别

INCOTERMS2010于2011年1月1日起正式实施，2010与2000相比主要变化有：

1.贸易术语的数量由原来的13种变为11种。

2.删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU(DeliveredDutyUnpaid)、DAF(DeliveredAtFrontier)、DES(DeliveredExShip)、DEQ(DeliveredExQuay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP(DeliveredDutyPaid)。

3.新增加两种D组贸易术语，即DAT(DeliveredAtTerminal)与DAP(DeliveredAtPlace)。

4.E组、F组、C组的贸易术语不变。

主要变化及说明

1.两种新的术语——DAT和DAP

通则已经将13种不同的术语减为11种。DAT和DAP(指定目的地和指定地点交货)，取代了DAF，DES，DEQ和DDU而实现的。所谓DAT和DAP术语，是“实质性交货”术语，在将货物运至目的地过程中涉及的到所有费用和风险由卖方承担。此术语适用于任何运输方式，因此也适用于各种DAF，DES，DEQ以及DDU以前被使用过的情形。

2.11种贸易术语的分类

2000年国际贸易术语解释通则-DAF

定义

“边境交货(……指定地点)”是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。“边境”一词可用于任何边境，包括出口国边境。因而，用指定地点和具体交货点准确界定所指边境，这是极为重要的。

但是，如当事各方面希望卖方负责从交货运输工具上卸货并承担卸货的风险和费用，则应在销售合同中明确写明。

应用

该术语可用于陆地边界交货的各种运输方式，当在目的港船上或码头交货时，应DES或DEQ术语。

A卖方义务

B买方义务

A1提供符合合同规定的货物

卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子信息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

B1支付价款

买方必须按照销售合同规定支付价款。

A2许可证、其他许可和手续

卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可或其他必要文件，以便将货物交经买方处置，并在需要办理海关手续时办理货物出口并运至指定的边境交货地点以及从他国过境所需的一切海关手续。

B2许可证、其他许可和手续

买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可或其他必要文件，并在需要办理海关手续时办理货物进口所需的一切海关手续，及后继运输所需的一切海关手续。

A3运输合同与保险合同

a)运输合同

i)卖方必须自付费用订立运输合同，将货物运至边境指定的交货地点和具体交货点。如未约定或按照惯例也无法确定边境指定的交货地点的具体交货点，则卖方可在指定的交货地点选择最适合其目的的交货点。

ii)然而，若买方要求，卖方要以同意按照通常条件订立合同，由买方负担风险和费用，将货物从边境指定的地点继续运至由买方指定的进口国的最终目的地。卖方可以拒绝订立此合同，如果这样，应迅速通知买方。

b)保险合同

无义务。

B3运输合同和保险合同

a)运输合同

无义务。

b)保险合同

无义务。

A4交货

卖方必须在约定日期或期限内，在边境的指定的交货地点，将仍处于交货运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置。