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虽然目前的龙骨车架踏板在市场上的势头挺猛，但对于需求朴实的车友来说，一款纯粹的平踏板仍然拥有充足的吸引力。光阳在这个领域上一直都有车型在售，近期还带来了全新的赛艇ST250。
光阳新款ST250比之前在售的CT250有了众多的升级部分，外观、动力、安全等多方面都有优化处理。
ST250的造型采用了全新的设计语言，新车的外观跟近来主流的运动车型一样 ，设计上有点机甲风格化，整车线条比之前更加硬朗，呈现出来的运动感要更强。
前部大灯为分体式的LED灯组，左右转向灯融合在两侧的覆盖件上，尾部灯组也是分体设计，弧形的LED灯带显得有点亮眼。
新车另一个升级重点则是核心发动机，光阳这次给新款赛艇ST250用上了水冷四气门发动机，246.3cc的新引擎将最大功率提升到了17.2kW、峰值扭矩提升到23.6N·m。官方披露的最高GPS车速为123km/h。
安全方面也有升级，ST250在搭配了前后双通道ABS之外，这次也加入了近来主流的TCS牵引力控制系统，制动这个部分也算是跟上国内市场的节奏了。悬挂系统仍是正立式前叉+5段可调的双筒后避震器。
ST250还配备了LED新仪表，配有Keyless无钥匙启动系统，轮胎前后尺寸还是13寸的，具体规格为前120/70-13、后140/70-13。座桶空间似乎并不大，只能放一顶头盔，外加一些随身物品。
新车油箱提升到10.5L，工况续航倒是也变大了，官方披露的数据为百公里3.14L，新车的续航大概在380km。而全新的车身设计也让ST250的整备质量从194kg下降到了182kg。
新款赛艇ST250有四种版花可选：
光阳目前并未披露这款全新的平踏板上市售价，按赛艇CT250起售价23999元来看，这款全新改款的ST250售价应该会在同一个区间，大家觉得新款的赛艇ST250怎样呢？
