本田幼兽CC110，最适合老婆骑的小摩托

在美丽山城，一直想给老婆买一辆适合她的机车，踏板买菜味太重，挡车上下坡太累，有一天看到了路上行驶的幼兽110，老婆眼前一亮！
回来后，询问本地各种经销商，在某鱼上想收一辆，结果发现亮黄色的幼兽CC110，一车难求！
于是，在重庆，加了800，买了其他车友4月份的订单，本田店里说1周到车，结果第三天就到了。到车刚好是周末，和老婆一时兴起，两人一起去跑山！

很可爱的小黄车，和女孩子搭配在一起，实在是太协调～这车不仅老婆很爱骑，我骑起来感觉也是轻松无比。
除了骑惯了国际档，换成这种弯梁的循环档要稍微适应一下以外，这110cc的本田卧缸发动机运行品质还是很不错的，丝滑，平顺，发动机和排气的声音，只要不拉高转，也相当耐听～时速60迈-80迈，是这个车最舒服的巡航区间，慢慢骑，更容易让人享受吹风的当下～

巴南区的圣灯山，山路优美，靠近河岸，人也很少，虽然CC110提速有些慢，但在曲折蜿蜒的山路上，基本上也不会离我的侦察兵太远～

面对我的大黑牛侦察兵，小黄车显得格外小巧可爱～

小黄车，和身后的大黄车，来个合影吧，哈哈～

在圣灯山的原始森林公园门口两车合影，幼兽和这样的森系场景，总是格外的搭配。

骑了三年的大黑牛，陪伴着小黄一路至此，虽然两车排量差了10倍，一起骑行无法拉开高速爽快贴地飞行，但充沛的低扭，浑厚的排气，在山路里从容不迫的压弯感觉也是很妙。

骑至山顶，已是黄昏～

看完日落，格外解压，一起慢骑，打道回府～

提车当天，我们从市区到山路，晚上又出回到市里，总里程在200公里左右，去加油站把油加满，幼兽CC110总共加了3.4升油，在停停堵堵的市区，和一路畅通的山路国道，综合油耗算下来，差不多是1.7L/100KM，这还是没有出磨合期的状态～
在油价又莫名飞涨的时候，这样省油的小摩托，上下班通勤，也是格外经济省心～