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一般来说400cc的仿赛最终售价基本上会在3万左右，再便宜点可能也就两万七八，但现在是内卷市场，所以相关车型的售价就会不按常理出牌。
比如本期我们所要聊的这款DK400直接将价格干到了两万内，所以光看价格它还是有诱惑力的。但这款车到底怎么样呢？
这款车有一个雷人的名字叫杜卡森，对于这种命名方式我们早已经见怪不怪。它是由上海建设摩托车科技有限公司打造的，该公司成立于2017年，主要从事摩托车及零配件制造，加工，销售，并且也会有货物进出口业务。由此可见，它是一个全新的品牌。
这款杜卡森DK400目前有两个版本，分别为标准版和赛道版，主要差异就是基础配置。其中标准版售价1.88万，赛道版售价2.38万。就这一系列车型的价格设定来看，还是有一定优势的，也就是主流品牌250 cc的标准。
外观方面，该车运动气息很足，整车线条也非常的自然流畅，并且随着定风翼和单摇臂的应用，也让整车很有仿赛气势。
DK400的整个前脸也会有那么一点战斗元素，再加之配色和版花也起到了较好的点缀作用，就使得该车在颜值上的表现还是比较出彩的，并不比主流头部品牌的车型逊色多少。
动力方面，从相关信息来看，该车使用的是一款直列双缸水冷电喷发动机，它实际排量385 cc，最大马力25.2匹，最大功率18.5KW，官方百公里加速成绩七秒，平均油耗3.6L，将配套有滑动离合器。
就这款发动机的动力数值来看，在同排量车型中算不上绝对激进，也就是250车型的水平。难道它的动力数值有误报，但参考平台信息暂时也就这样了，所以还望各位小伙伴以实车表现为准。
车身方面，这款杜卡森DK400将采用钢管编织车架，并配套有铝合金单摇臂，以及前倒置减震器，后中央减震器。整车结构还是会比较紧凑，其中车长2020mm，轴距1430mm，座椅高度770mm，油箱容积22L，整备质量195kg。
就它的结构表现来看，它给我的感觉是偏重，座椅过低，油箱太大。这和它偏运动的定位有点不相符，更像是一款纯民用的旅跑GT车型。
配置方面，DK400版本不同会略有差异，两个版本都会有全车LED灯源，前后碟刹双通道ABS，快速升档，液晶仪表等，其中的赛道版多了一个具备投屏功能的TFT仪表。就它的配置规格来看在同价位车型中算不上绝对丰富，毕竟缺少了TCS的加持。
通过以上的简要介绍，我们可以看这款杜卡森DK400价格设定还算低调，外观也比较有运动元素，配置设定也还算可以，但动力数值就有点一般了。因此综合来看它的核心竞争力其实并不强，尤其在头部250车型集体降价的大环境下，该车并没有表现出太大排量上的优势。
