歷史沿革
2005年9月16日，根據《廣珠城際快軌拱北站、前山站配套設施及拱北東規劃區城市規劃（前期）研究》項目計畫書，珠海站被規劃為綜合交通樞紐站。
2009年，珠海站開始建設。
2009年至2011年4月，珠海站建設長期停滯不前。
2011年4月，珠海站全面復工。
2012年1月7日，廣珠城際鐵路正式開通運營，珠海站暫緩開通；同年12月31日，珠海站正式開通運營。
建築規模
建築設計
截至2012年12月，珠海站總建築面積為69488.44平方米。珠海站將騰飛的意象提煉為飛鳥的元素，從東西側面看去，新建站房的剖立面構成恰似一隻展翅高飛的飛鳥，這樣的概念，使車站總體感覺更為輕盈、具有向上升騰意味的雙翅，預示著珠海經濟發展的再次騰飛。同時，隨著21世紀的到來，人們越來越重視跨地區、跨國家，乃至全世界範圍的交流、合作與互動。珠海站將交流合作的意象抽象提煉為握手的概念，並將其加入到站房的設計中來。新建的站房含有交叉拱的元素，就好像十指相扣的握手；同時這樣的概念也符合結構的需要，體現建築與結構的統一，力度與美感的結合。
整體布局
截至2012年12月，珠海站主體建築有四層，地下一、二層分別是計程車站場和社會停車位，一共有近1500個的停車位。地下換乘中心設有6個車行出入口。地上一層是售票和候車大廳，二層則是乘車的站台。
珠海站站台線路
截至2012年12月，珠海站站場規模為4台6線，途徑線路為廣珠城際鐵路。
珠海站站台
珠海站站台運營情況
自助購票
截至2012年12月，珠海站一共配置了35台自動售票機，售票機支持憑港澳通行證取票，澳門籍乘客可以在此取到票。
便民設施
- 無障礙設施
珠海站設有無障礙電梯，衛生間除了男女之外，還特別設定無障礙衛生間，方便殘疾人使用。
- 飲水機
珠海站衛生間旁為飲水房，其中的飲水機上有溫度顯示，並提供飲水和非飲水兩種模式供使用者選擇。
- 行李專用位
珠海站候車室內的每排座椅都設定有三個行李專用位。
客運流量
截至2013年1月，珠海站共傳送旅客196438人次，平均每天超過6300多人次。
2013年2月14日，珠海站傳送人數為15000人次。
2017年10月1日至8日，珠海站到發客流日均約為6萬人次，合計約為48萬人次。
2017年10月4日，珠海站到發旅客約為6.6萬人次，創單日客流記錄。
交通換乘
公交線路
| 線路 | 起止站點 | 運營時刻 | 所在站台 | |
|---|---|---|---|---|
珠海公交1路 | 香洲 | 城軌珠海站 | 06:20-01:35 | 1號站台 |
珠海公交2路 | 香洲 | 城軌珠海站 | 06:15-01:35 | 2號站台 |
珠海公交2A路 | 香洲 | 城軌珠海站 | 06:30-22:20 | 3號站台 |
珠海公交10路 | 下柵檢查站 | 城軌珠海站 | 06:05-22:15 | 4號站台 |
珠海公交32路 | 神前總站 | 城軌珠海站 | 06:15-00:35 | 6號站台 |
珠海公交601路 | 井岸 | 城軌珠海站 | 06:00-22:40 | 7號站台 |
珠海公交608路 | 海泉灣 | 城軌珠海站 | 05:40-21:00 | 8號站台 |
珠海公交11路 | 夏灣 | 香洲港 | 06:15--21:55 | 9號站台 |
珠海公交101路 | 夏灣 | 夏灣 | 06:30--21:50 | |
珠海公交K10路 | 吉大總站 | 長隆 | 06:15-20:30 | |
參考資料： | ||||
長途汽車
截至2018年8月，珠海拱北通大客運站位於廣東省珠海市拱北街道圍基路36號，共設有73條省際、市際客運班線，主要經營以珠三角的直達班車為主，開往廣州、深圳、中山等地。票務中心位於拱北街道友誼路2號，拱北海關旅客出入境對面。
出租汽車
珠海站的出租汽車乘降點位於位於車站地下一層。
價值意義
珠海站的開通，使珠江三角洲西岸的珠海與中山、江門、佛山、廣州四市彼此之間的交通往來日漸頻繁，對帶動西岸各市經濟發展所發揮的作用逐漸顯著。（珠海特區報 評）
珠海站
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