1月14日，通过考试和缴纳相应费用后，南国早报记者领到蓝马褂，正式成为一名代驾司机，第二天开始进入接单模式。经过一段时间的体验，记者发现，“代驾江湖”并非平常人想象的那样简单，看似普通的行业里隐藏着很多不为人知的“行规”。此外，要真正做好一名代驾司机，很不容易。
人气夜场和饭店 多数已被人承包
1月15日晚10时，记者穿上蓝马褂、戴上鸭舌帽和工牌，打开司机端APP，正式进入工作状态。司机端APP上的接单功能有两种，一种是客户通过系统发来的叫单，另一种是司机在现场找到客户后，当面在司机端APP上下单。代驾收费标准为晚上10时前，10公里内收费40元，每多5公里增加20元。晚上10时后，10公里内收费60元，每多5公里增加20元。
南宁市东盟商务区和民歌湖是娱乐会所比较集中的区域，这些地方的人群消费水平也较高。做好相关攻略后，记者首先来到民族影城附近一酒吧。此时，酒吧门前停着不少豪车，穿着统一服装的安保人员招呼着进出的俊男靓女。
记者在酒吧对面的马路上等待约半小时，司机端APP一直没有系统派单。然而，酒吧门口有几名滴滴代驾司机排队等候，每见到喝得酩酊大醉的客人走出，排在第一的司机就上前搭讪，取得客人同意后，就拉着电动车，跟对方去停车场取车。
“原来要在门口排队，才能在短时间内接到单。”记者自以为掌握了技巧，便走到酒吧门口排队。“这是我们滴滴代驾承包的场子，其他代驾公司不能在门口撩客。”一名滴滴代驾司机看到记者是新手，就耐心地劝说，“这一带夜场和饭店的代驾服务大多已被承包，如果看到有人在门口排队，就不要靠近，以免自讨没趣”。
▲体验代驾时，记者在一家酒楼门口排队候客。
开工首日零收入 还碰了一鼻子灰
记者离开这家酒吧，在马路上走走停停，时不时看看手机屏幕，盼望着有系统派单，但过去了半小时，还是没有动静。
在中越路一家KTV门前，也有七八名代驾司机在排队，其中既有滴滴的司机，也有e代驾的司机。记者心想，两家代驾公司的司机都在，应该未被包场，但刚靠近门口，就被一名代驾司机驱赶。对方不礼貌地嚷道：“这里是我们几个包场的，别处去。”
离开的路上，在附近候客的代驾司机何师傅冲着记者大笑：“兄弟，碰钉子了吧？”他说，刚才那些要求记者离开的代驾司机，每月要交300元包场费给保安，才能到门口候客。此前，有人拉他一起承包这里的代驾业务，他舍不得花钱就没有参加。现在，这里已被20名司机联合承包，他们每月要交数千元给物业或保安。
“如果有关系，联系几个同行，包一个热闹的场子，跑些私单，赚得更多。”何师傅说，在南宁，私人包场代驾的现象不少，由于代驾公司要在每单收入中提取10%~20%的费用，有些老司机承包场子后，就不到系统下单，私下议价跑单。
第一天开工，记者在夜场集中区，不仅一单业务没拉到，还碰了一鼻子灰。
晚上去专场排队 保安每单收5元
记者事后了解到，e代驾南宁分公司也有自己的承包专场。在一些新手的询问下，何主管在司机微信群里公布了该公司在南宁的十多个专场驻点。1月16日晚8时许，根据老司机的建议，记者早早地来到住处附近的一家酒楼，排队接单。
记者到达时，八九名穿蓝马褂的代驾司机已整齐地排好电动车，守候在酒楼门旁。此时，大概每20分钟才有一名客人需要代驾。
记者看到，每接到一单生意，代驾司机必须让酒楼保安扫一下APP上的二维码。保安告诉记者，每扫一次二维码，e代驾南宁分公司就支付5元给他们，“听说司机已提前预交50元的排单费给代驾公司，现在是公司统一支付给我们”。
这名保安说得没错。在记者正式成为代驾司机前，公司收取了所谓的专场众筹费，每人50元。一些代驾老师傅反映，在南宁的一些夜场或饭店，保安直接向代驾司机收取现金，也是每单5元。
担心记者绕远路 三部手机齐导航
排队等候时，记者与工作一年多的刘师傅聊天。“每个月我有将近一万元的收入，我已把代驾当作专职。”刘师傅说，要做好代驾，就要放下自己的身段，懂得讨好客户。有时与客户发生收费分歧时，宁愿自己吃亏一二十元，也不要性情急躁，“因为这是服务行业，客户一旦投诉到公司热线，不管有理无理，常常都是司机吃亏”。
“老板，需要代驾吗？”得到刘师傅一番点拨后，轮到记者接单了。“我们不熟悉南宁，喝了酒，你来代驾吧。”客户梁先生一行三人，他们要求记者代驾到南宁动物园对面的某酒店。
为防止记者绕远路，上车后，梁先生和他的两个朋友都打开手机导航，导航显示的三条路线分别为17公里、15公里和11公里。梁先生选择穿越市中心的最短路线。
然而，到江北大道民生广场附近时，路面有围挡施工，原来的手机导航线路发生了改变。到达酒店后，司机端APP里的行驶里程为15.3公里，需收代驾费80元。
服务态度获认可 客户大方给小费
“你肯定在你的手机里做了手脚，或乱绕远路走，我要投诉你。”梁先生几人已略显醉态，他们认为，记者使用的司机端APP有猫腻。按照他们手机导航只有11公里，他们只愿支付60元。
由于刘师傅提前打“预防针”，记者没有与他们争执，仅收取60元现金，并告知对方公司的全国服务投诉电话。
就在记者接过梁先生的100元现金，准备找补时，他的态度却来了个大转变：“小伙子，大冷天你出来赚个钱不容易，看到你服务态度不错，这40元就算我赏你小费，不用找了。”
凌晨护送人回家 种种滋味在心头
一段时间后，记者对代驾业务熟悉了很多，接到的单也越来越多。
2月1日晚12时许，醉醺醺的市民钟先生从民歌湖一酒吧出来后，要求记者开着他的凯迪拉克小车，代驾到荣和山水美地小区。
这款近百万元的车子，记者从未驾驶过，怎么办？“车辆的原理都一样。作为新司机，不懂操控豪车，就问对方。不过，你们要滑嘴些，大老板都喜欢别人拍马屁。”想起培训时学到的内容，记者就对钟先生说：“老板，你这车子太先进，太牛了。我做了几年代驾司机都未开过，麻烦你指点一下，怎么开动。”
“很容易的，挡位挂到这里，就像开玩具车一样，走吧。”钟先生简单地说了几句，就在副驾驶室昏睡起来。还未到达小区，他就打开车窗往外呕吐，车内也被他吐得臭气冲天。记者递过纸巾，他示意继续行驶。
根据代驾公司的规定，如果客人要求护送，司机有责任把车主送到家门口，否则要扣3分代驾分。一年里，每名代驾司机有12分代驾分，如果代驾分被扣完，需要重新报名考试。
由于当天钟先生所住单元的电梯正好维护，不能使用。在他没要求护送的情况下，记者主动搀扶他走楼梯。搀扶着钟先生90多公斤的体重，记者走得上气不接下气。上到他居住的六楼时，记者已汗流浃背。钟先生却未提一句客气话，直接关起房门。
记者回到酒吧，很快又接了一单业务，一名年轻女子要求帮她代驾到凤岭山语城小区。该女子喝酒不多，到达小区外的露天停车场后，由于距离她住处较远，她主动要求记者护送到家。一路上，记者反而有些紧张。到了该女子家门口，对方说了句：“我看你长得老实，所以很放心让你护送，别想歪了哦。”
关于代驾 你有故事吗
身为一名代驾司机并不容易，为了生活以及完成公司规定的业务红线，熬夜到凌晨两三时是家常便饭；但对于很多市民来说，代驾费较高，消费起来难免有些“肉疼”。
关于代驾，你有哪些故事，有趣的、辛酸的、郁闷的，我们都乐于倾听，并打算把这些故事持续刊登在南国早报上，让更多的读者了解这个行业，也希望通过报道，让这个行业更规范。期待你的分享。热线电话：0771-5690127；QQ群：641662954。
来源丨南国早报记者周伟武、欧其锦 文/图
