近日，从海外媒体报道获悉，欧盟正式批准2035年禁售燃油车这一政策，届时欧盟将在2035年完全转向发展纯电动车型，燃油车在欧洲市场将成为历史。据悉，该政策首次在2021年7 月提出，不过当时遭受到许多国家反对，而此次正式批准通过，也预示着欧盟地区的新能源汽车发展进入快车道。

根据外媒报道指出，原先反对强烈的德国和意大利等汽车大国最终接受2035年禁售燃油车这一政策的主要原因，就是欧盟准许开放Plug-in Hybrid插电混动车型、使用合成燃料车型以及相关政策的调整。值得一提的是，虽然欧盟指出将在2035年全面禁售燃油车，但其实并没有禁止燃油发动机，像插混以及合成燃料车型不在禁售之列。

而对于法拉利、兰博基尼等这类豪车超跑品牌来说，由于年产量较少，因此2035年禁售燃油车这一政策显然对它们不太公平，为此，欧盟也发布一条《法拉利条款》政策，指出将年产量低于1万辆的车企，可以将欧盟2035年禁售燃油车的期限向后再延5年，即到2040年禁售燃油车；不过该条款还需要欧洲议会同意后才会开启实施。

在欧盟正式批准2035年禁售燃油车这一政策之后，大众汽车集团是第一个作为回应的车企，它指出纯电转型已经是大势所趋，无论是从技术、经济还是产业生态的角度来看，都需要加速淘汰内燃机；随后，梅赛德斯奔驰也表示支持欧盟这一政策，并且指出奔驰将在2030年全面转型为纯电动汽车品牌。

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