本田攀爬风格的中排复古车CL500在海外迎来首次更新，2024款的三款新涂装为我们带来了眼前一亮的感觉。有忠于经典的黄/银色、有街道的红/白色、有FTR赛事风格的红/白/蓝三色，相比现售款要活泼运动了不少，风格化也更加凸显。

2024款CL500的动力还是成熟的471cc直列双缸水冷发动机，最大功率34kw，最大扭矩43N·m，分别在8500转和6250转时产生。12L容积的油箱保证续航。前19寸后17寸轮毂和全地形轮胎，以及长行程减震和高位排气，让它具备了一定的穿越非铺装路面的能力。而790mm座椅高度、155mm离地间隙和192kg整备质量，在日常驾驶中也没什么太大压力。

CL500的大部分配置与CM500相同，包括四透镜大灯、圆形液晶仪表、滑动离合、双通道ABS等等。本田还为它提供了CROSS、TOUR主题的原厂改装件，进一步强化个性和功能。

说起这台车也挺有意思，发布之初不少车友对它表示出了浓厚的兴趣，本田也没让大家失望，很快就同步引进到国内，售价和兄弟车型差不多，可最终市场表现似乎有些不尽如人意，目前它也有大幅降价促销的活动。不知道国内若是能同步更新的话，能不能对低迷的现状带来一些改善呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！