五菱，靠着"人民需要什么，我们就造什么"的口号，越来越受到国民的欢迎。继"人民地摊车"、"五菱牌口罩"、"五菱螺蛳粉"之后。8月12日，五菱与跨界YOHO合作，举办了"MINI DAY"。这样的一个品牌，为人民推出的一款"代步车"又是什么样的呢？玩车弟了解到，近日发售的五菱宏光MINI EV，才刚刚上市20天，销量就突破了15000台。这到底是为什么呢？一款长成这样的五菱，又凭什么征服国民消费者呢？下面就和玩车弟一起来了解一下吧。

五菱宏光MINI EV，到底是一款什么样的车？

从官方公布的信息来看，五菱宏光MINI EV更像是一款小型的五菱宏光plus，前脸轮廓更为直线。侧面，宏观MINI EV采用的是双门的设计，在两条平行腰线的点缀下，这个小家伙显得更加给力。之所以称之为"小家伙"，因为它真的很小。2912mm/1492mm/1597mm的长宽高，轴距仅为1940mm。这样即使是在拥挤的街道上也可以自由穿梭驾驶，并且对于停靠来说也非常方便，用来代步最好不过了。

而且，"麻雀虽小，五脏俱全"。这辆MINI EV，全系都配置了坡道辅助、座椅四向调节。安全方面，也标配了ABS+EBD、行车自动落锁、后排2个ISOFIX儿童安全座椅接口、胎压监测和后倒车雷达等。动力方面，MINI EV配备了最大功率20kW、最大扭矩85N·m的电机，可提供13.82kwh和9.2kwh的容量，电池的能量密度分别为110wh/kg和100wh/kg，续航里程分别为170公里和120公里。可以说就是一台纯粹的代步车了。

一台迷你电动车而已，到底好在哪？

首先是作为一台人民的代步车，"小"肯定是五菱宏光MMINI EV最大的亮点之一。车身的转弯半径仅为4.3m，对于穿梭在大街小巷的人来说，这就相当于一辆电动摩托了。并且，这台车可不同于摩托车的"肉包铁"，作为一台踏踏实实的小轿车，它的成本可谓是非常的低，购买的时候还可以免购置税，一年下来的养护成本还不足燃油车的10%，这种好事还能去哪找？

其次，五菱宏光MINI EV的出现也令中国非常广大的三、四线城市人民有了更好的选择。玩车弟觉得，一款电动车都需要几千块钱的价格，更何况寿命也不长，还有被偷盗的风险。但是对于一辆正正规规的小轿车来说，这些问题都不存在。这款车的电池和品质都有保障，实属于"国民的代步车"。

就算很好，但为何会有这么多人买？

除了价格上面非常便宜，为什么五菱宏光MINI EV还是会受到这么多人的欢迎？玩车弟觉得，主要有三个原因。首先是对于年龄偏大的消费者来说，可能平常对于出行的要求也不高，日常行驶距离也不远。但是电动车和目前市面上的"三流产品"老头乐的安全性能都没办法有保障，这时候五菱宏光MINI EV就显得格外的出众。

其次，五菱宏光MINI EV所面临非常庞大的用户群体为小镇中的年轻人，他们享受着网络的发达和便捷，也都接触过一线的大城市并且受过中高等的教育。他们更加需要一种新的生活方式，满足时尚和实用，充分的彰显个性，这时能想到的车型也只有五菱宏光MINI EV了。最后，也是最重要的一点，对于一线大城市的消费者来说，这样的一辆车，可谓是"最便宜"的占有指标的方法了，通过这样的方式为自己之后换车而铺路，何乐而不为呢？

各位朋友们对五菱宏光MINI EV有什么看法呢？如果是你，你会选择这款车吗？欢迎各位走过路过的朋友在下面留下您专业的点评，您的点赞、评论与支持，都是玩车弟不断前行的动力！

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