如今新势力造型引发蝴蝶效应，多家互联网企业纷纷跨界而入，比如小米、百度、苹果等等，提到创维大家更多和咖哥一样，想到的是创维电视，其实不然，创维很早就已经涉足造车了，天美汽车ET5就是它名下首款量产车型。如今，这款车型正式改名创维汽车EV6，补贴后售价区间15.28-24.98万元，最高续航520km，新车对配置做了一定优化，下面咖哥就和大家聊聊它。

外观设计没变，时尚感不错。新车外观延续创维汽车ET5，前脸进格栅与两侧大灯组相融合，形成一体式设计，下方的保险杠区域使用了较为动感的造型，并在两侧配备了菱形雾灯组，虽然不是很前卫设计，但是符合大众口味。车尾也是用上了贯穿式尾灯，内部还嵌入了品牌因为LOGO，辨识度不错。内饰还是老样子，科技感是有的。相比外观而言，新车内饰科技感还是不错的，整体采用了平直线条，配备了一块12.8英寸悬浮式屏，并用上了新能源车型上常见的旋钮式换挡机构。值得一提的是，车机最大亮点是搭载了创维智能生态家居以及智能网联系统，顶配车型还有L2级的自动驾驶辅助功能，算是比较主流。

尺寸没有变，比蔚来ES6要小些。新车尺寸上长宽高分别为4698/1908/1696mm，轴距为2800mm，定位一款中型SUV，相比同级别的蔚来ES6（长4850mm，轴距为2900mm）还是会小上一圈。前排主驾座椅配置也比较高，值得注意的新车还推出6座版本可选，丰富了大家的选择。动力没变，最高达到600km。动力上全系搭载一台最大功率204马力的单电机组，官方零百公里加速最快可达7.9秒，续航方面依旧提供410km和520km两种续航。值得注意的是，新车未来可以全系选装88kWh的电池组，最大续航里程可达到600km，不过2022年一季度才上市。这个续航也达到了主流水准，参考同价位的小鹏G3提供460km和520km两种续航，创维汽车EV6也不示弱。

写在最后

创维汽车EV6是由创维汽车ET5改名而来，在外观上没有做太大变动，只是对配置进行了一些更新，尤其车机系统加入更多创维系的生态链，作为一款起售价不超过16万的纯电中型SUV，它不管是外观内饰设计，尤其这个外观相对造车新势力车型来说并不夸张，容易让人接受，在科技配置以及续航上都对得起这个售价。综合来说，如果你能接受新事物，新品牌，咖哥觉得创维汽车EV6还是值得可以尝试一下。