汽车obd接口针脚详解，诊断插头16针脚图解

汽车 obd是解码器和车辆 ecu的驱动计算机之间的接口。连接解码器后，您可以检查车辆是否有故障代码和故障记录。车载obd加解码器可以让 维修人员快速判断车辆故障，提高维修效率。但是你知道obd上的接口引脚读取的是什么信息吗？今天来举例说明obd接口的引脚。

除了各种电源和地线，重点是CAN线， ISO 0141-2 K线，J1850总线和很多接口。让我们来看看OBDⅱ接口引脚的定义。

1，3，8，11，12，13可根据厂家实际情况定制。

2: SAE j1850总线+

10: SAE j1850总线-

4:车身接地

5:信号接地

6:CAN-H

14:CAN-L

7:K线

15:左线

16:恒定电源

故障代码标准

SAE J2010规定了一个5位标准故障代码，第一位是字母，最后四位是数字。

答:第一个字母表示故障类别。:“P ”代表动力系统“B”；代表车身，“C ”代表底盘。u ”表示未定义的系统。

b:第二个字符是0、1、2或3，含义如下:0 ......SAE(美国汽车工程师协会)定义的常见故障代码:1-mdash；...汽车制造商定义的扩展故障代码；2或3 ......它随系统字符(p、b、c或u)而变化。SAE保留电源故障代码(P)的2或3以备将来使用；车身或底盘故障代码的2由制造商保留，车身或底盘故障代码的3由SAE保留。

c:第三个字符表示故障系统:1 ......或者燃油空燃气计量故障；2 ......或者燃油空燃气计量故障；3 ......点火失败或 发动机失火；4 ......辅助排放控制系统故障；5 ......或者汽车怠速控制系统失灵；6 ......计算机或输出电路故障。7 ......传输控制系统；8 ......传输控制系统。

d:最后两个字符表示触发故障代码的条件。不同的传感器、执行器和电路被分配不同部分的编号，部分中较小的编号表示一般故障，即一般故障代码；较大的数字表示扩展码，它提供更具体的信息，如低电压或高电压、慢响应或信号超出范围。