武广高铁经过哪些站？武广高铁经过的站点包括：武汉、新乌龙泉、新咸宁、新赤壁、新临湘、新岳阳、新荣家湾、新汨罗、牌楼、新长沙、新株洲、中路铺、新衡山、新衡阳、新耒阳、高亭、新郴州、杨梅山、新乐昌、新韶关、新沙口、新英德、新清远、新花都、新广州等车站。下面让我们一起去了解详细的内容吧。

操作方法

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  湖北段：路线全长173公里，境内设武汉、新乌龙泉、新咸宁、新赤壁4座车站。
  
  湖南段：路线全长518公里，境内设14个新火车站——新临湘、新岳阳、新荣家湾、新汨罗、牌楼、新长沙、新株洲、中路铺、新衡山、新衡阳、新耒阳、高亭、新郴州、杨梅山。
  
  广东段：路线全长304公里，境内设新乐昌、新韶关、新沙口、新英德、新清远、新花都、新广州7个新火车站

  
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  全线全长约1068.8公里，途经200多座隧道。设计时速350公里/小时，最高实验时速394公里/小时，投资总额1166亿元人民币。

  
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  时速350公里的武广客运专线和谐号动车组都是国产的，而这些列车到底是什么样的呢?目前测试的动车组既有像日本新干线那样的子弹头，也有略短的像鲸鱼头一般的机车头。每列有八节车厢，共可载客1000人左右。

  
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  武广高铁是世界上第一条时速超350公里的无砟轨道（无砟轨道是一种少维护的轨道结构，它利用成型的组合材料代替道碴，将轮轨力分布并传递到路基基础上）客运专线，是《中长期铁路网建设规划》中京广客运专线的重要组成部分，也是目前中国铁路现代化最新成果的集大成者。

  
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  武广专线五尖大山隧道，隧道长近7000米，隧道截面开挖面积为世界之最达162平方米，轨道以上净空截面积达到100平方米。建设本客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。