原创首款国产AMG车型诞生 奔驰AMG A35L体验

一直以来高性能车都属于小众车型，毕竟较高的售价以及厂家注重性能的调教从而忽略了性价比。纵观性能车市场无论是奔驰的AMG、宝马的M系列、奥迪的RS系列，每年的销量都不值得一提。然而各大车企却不惜花费重金研发性能车就是为了品牌形象。而此次奔驰似乎将性能车型与性价比沾上点了边，因为首款奔驰AMG车型A35L国产并且加长了!新车将会由北京奔驰生产，但动力总成等还将由德国Kölleda工厂生产。而它的表现究竟如何?就快随汽车江湖小编一同来了解吧。

1. 外观方面

外观方面AMG A35L与海外版车型基本保持了一致，整车线条相比老款车型显得更加凌厉并有进攻性。相比普通版车型，整体硬朗动感的样式烘托的更加强烈，并且有着较为明显的差别，而最主要的原因就在于AMG的专属套件上身。

车头同样采用了最新的家族式设计语言，线条更加复杂。六边形的硬朗中网造型内部采用了双横线的银色装饰条元素，搭配点阵状格栅运动气质突显。下包围线条更加复杂，立体感突出的不错，黑色的前唇对于运动感的提升有着很大帮助，两侧进风口的造型仅为装饰作用。

相比海外标轴版，国产加长版车型的侧面整体样式并没有明显加长的痕迹，比例依旧较为协调，深刻的腰线由高至底，为整车带来一种向前俯冲的感觉。轴距较三厢版AMG A 35加长了60mm达到2789mm。，

如果你觉得车头的整体造型与普通版车型区别不大的话，那么来到车尾你会看到一台AMG车型该有的样子。车尾顶部黑色扰流板的加入提升了运动气质。尾部整体线条勾勒出不错的立体层次感。最有气势的当属下包围了，双边共两出的粗壮排气布局表明了它不是要个好惹的家伙，中间的扩散器更具运动气质。

2. 细节方面

细节方面新车在翼子板上标有TURBO 4MATIC的标识，表明了新车采用了AMG Performance 4MATIC四驱系统，只不过这套系统是基于前轮驱动的四驱系统。

C柱上带有AMG的LOGO体现了它的身份，不过似乎与宝马有些车型设计理念相似。相信大部分选它的人对这个LOGO都是喜闻乐见的，毕竟这是该车身份的象征。

轮圈样式方面国产车型与海外版车型有着较高的相似度，只不过改成了黑色涂装来增添神秘色彩。轮胎采用了倍耐力的P ZERO，尺寸为235/35 R19。刹车方面新车采用了前对向四活塞卡钳，后单活塞。

3. 内饰方面

内饰方面国产车型与海外版基本保持了一致，相比普通版在细节上进行了优化升级。当然做工以及用料方面都有着不俗的表现，无论是科技感还是豪华感上都有着较为显著的提升。

平底方向盘造型拥有着浓重的战斗气息，底部AMG字样表明了身份让人心潮澎湃。采用了真皮包裹的方向盘两侧带有打孔，当你握住方向盘的那一刻，一种浓郁的驾驶欲望以及肾上腺素油然而生。另外多功能按键精致度以及按触回馈力度等都表现出了奔驰应有的做工水平。

内饰最大亮点依旧在于贯穿式的大屏幕了，虽然不算新鲜产物了但依旧有着非常不错的视觉效果。同时对于内饰科技感的提升有着很大的帮助。

较为遗憾的就是AMG A35L采用了与普通版车型一致的座椅，并没有出现A45上的桶形座椅，作为一款性能车来说算是个小小的遗憾。

4. 动力方面

动力方面新车采用了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米，它带有双涡管道设计，官方给出的百公里加速成绩为4.9秒，同时这台发动机将仍然由AMG德国工厂机型生产。

与发动机相匹配的是AMG Speedshift七速双离合变速箱，同时还提供了多种驾驶模式选择。