6月5日，五羊-本田在江苏举办了新品发布会，本次发布会是延续北京摩展期间的新品，有复古踏板F125、街跑NSP190、LD125，以及新国标 电动车U-Qe在江苏经销面前再一次亮相和试驾。
对于即将要公布价格的复古踏板F125、街跑NSP190，本次江苏会议上预估，F125售价将非常有竞争力，满配版的NSP190售价预估13000元以下（实际以最终官方发布价格为准）。这个价格范围的预估，顿时得到现场与会商家的一片欢呼。
复古踏板F125:配置给足，价格很香
外观设计上依然是熟悉的本田味道，圆润的车身造型，将可爱的设计贯彻到底，相较于师兄NS125la来说，整车更为饱满，搭配全车LED光源，真正的做到了复古和科技的融合，值得细看。
动力方面搭载了本田全新的ESP引擎，最大功率7kw/7750rpm，最大扭矩10N.m/5750rpm，同时怠速启停，静音启动一应俱全，在降低油耗的同时，车辆的性能有所提升。
配置方面堪称目前合资125的顶流水准，无钥匙进入，支持手机APP互联，TFT仪表，同样支持按键接听/挂断电话，开启坐桶，一应俱全，堪称全能。还有与大疆合作的大疆运动相机控制按键，可以手把按键控制运动相机，更方便运动拍摄。
制动部分采用前单轮ABS后鼓刹的配置，配合前单向双活塞，对于合资复古踏板来说，这也是首款配备了ABS的125踏板。
坐桶空间由于设置了后置油箱，长度受到影响但坐桶内部深度表现良好，容纳复古半盔不在话下。由于是平踏板的设计，有日常载物需求的朋友，前脚踏板是不错的选择。
NSP190：满配小跑，预估1.3W以内
作为非常成熟的动力平台，190引擎平台衍生出了街车，旅行车，复古三款之后，NSP190的亮相拓宽了190家族，也让刚入门的小伙伴有了一个新的选择。
外形设计上基本是属于190街车的衍生，经过重新设计的大灯以及车头的包围件，包围延伸至油箱部位形成向下俯冲的线条造型，单轮大灯的造型设计还是比较犀利的，整车具有较强运动感，符合入门级街跑车的定位。
配置方面采用5寸的全彩TFT 仪表，集成了手机投屏导航，来电显示等功能，无钥匙进入，甚至还配上了NFC解锁。最难得是居然配备了可关闭的TCS系统，在入门级本田街跑上看到这么高的配置，五羊本田是真的用心了。
动力方面依然是那台单缸风冷两气门引擎，实际排气量184cc，最大功率12.4kw/8000rpm，最大扭矩16.3N.m/7000rpm，匹配的是5档变速，这台引擎的稳定性自不必多说，190统一赛已经验证，成熟是这台引擎最大的魅力。
制动方面采用航特前单向双活塞卡钳，后单活塞，前后双通道ABS，没有用之前190R的日清卡钳，但一切不能迷信品牌，目前航特在国产的制动品牌中进步明显，回到车型定位来看，这套制动+前后ABS，针对入门级街跑，配置是足够的。
避震器方面采用倒立式前叉，后中置避震器，配合赫璐品牌的前110/70/R17后140/70/R17半热熔轮胎，抓地表现期待后续的试驾。据说顶配版的NSP190售价也不超过13000元，这就相当有竞争力了，期待后续官方售价发布。
同时展示新车还有10980元起的LD125，车体运用柔美、雅致的线条设计，彰显了大气的都市风范，采用五羊-本田新一代eSP 125cc发动机，搭载怠速启停和ACG静音启动技术，行驶过程更强劲、更舒适。
