VS厂劳力士3235机芯鉴别—VS厂3235机芯质量稳定吗

众多表迷对 VS 厂的这款 3235 机芯了解不多，询问颇多，今天我们主要针对这款机芯进行介绍阐释。这款机芯是 VS 厂独家研发的，或者说是 VS 厂与合作的机芯厂共同研发的，并非市面上所传的丹东之类的，在此纠正一下这种说法。不过本身处于灰色地带，各种说法都有，甚至有人说 OR 的机芯是武汉机芯，姑且听之，姑且信之罢了。

从 VS 厂 3235 机芯的外观整体来看，这款机芯与原装相似度在 95% 以上。螺丝、宝石、避震器的位置以及形态都保持了一比一的比例，甲板、基板全都进行了相应的太阳纹以及铣花处理，而且工艺出色，看起来非常精致。VS 厂以机芯起家，合作的机芯厂实力强大，加工细节突出，整体显得精美。这里有个不同之处在于避震器的结构，原装是无卡度设计，调节无差需要调节配重砝码，而复刻的是有卡度设计，调节误差需要推动带有金色金属块的长臂。实际上，佩戴时间长了，随着手表的震荡，这里的游丝尺度会有变化，自己可以拆开进行调整，很简单。我们能看到这里存在差异，但避震结构以及金属部件的形态与原装是保持一致的。

从性能方面来讲，此款 3235 机芯最大的特点在于动能储存达 72 小时，相比 3135 机芯，其动力系统有所改变。但这里也有个缺点，我们自己把玩正品时也会发现，搭载 3135 机芯的劳力士出现问题的概率更低，而 3235 机芯在提升动力后稳定性相对下降，想要两全其美确实困难，复刻的情况也是如此，VS 厂的 3135 机芯稳定性确实更强一些，这也难怪，VS 厂的 3135 机芯可以说是全市场最出色的机芯，性能比海鸥机芯还要稳定。

总结如下：得益于 VS 厂独家研发的 3235 一体机芯，单独开发设计发条盒，实现 72 小时真实动能，并非宣传夸大，然而并非所有市场版本声称有 72 小时动能就是真的有。机芯我们曾做过专门的评测，此款腕表的 3235 机芯不仅在功能上实现了 72 小时动能储备，而且机芯外观做工精细，结构、甲板等都做了拉丝以及刻字处理，外观上高度契合原装。目前 VS 厂的这款 3235 机芯主要应用于 41 日志、36 日志、42 游艇、41 水鬼系列产品。