按照正常的逻辑思维，豪车、超跑只要你有钱，就能买得到。但豪华品牌总要彰显自己的高贵，有些车型你就算有钱，人家还不一定卖给你，因为你还不够资格！

　　法拉利LaFerrari

　　作为 法拉利目前最顶级的跑车，超过2000万的售价只是最基本限制条件，要知道这款车是限量发售，抢购这样的事情对他们来说显然绝对太low。所以，想买拉法，还需要看你够不够资格。

　　如果你拥有一辆法拉利Enzo，绝对是优先行列，因为你已经是法拉利的VIP客户！没有Enzo也没关系，只要你是拥有五辆法拉利车型的老车主，你就有资格排队买车了。不得不说，这是最法拉利旗舰一直以来的传统套路，Enzo都是这样走过了的。

　　布加迪Chiron

　　同样是限量发售的顶级超跑， 布加迪Chiron并没有严格的限制，只要有钱还是能买到。但在订车和交车顺序方面，不同人还是有所区别的。

　　如果你拥有多辆 布加迪的车型，当然就有优先的订购权和交车权，其次，就是拥有一辆布加迪威航的车主，最后才是普通买家。这就是付费玩家和免费玩家的区别了。

　　劳斯莱斯

　　当年的 劳斯莱斯，不是你有钱就能买，他们还会对客户的身份和背景条件进行调查，不仅要提供资产证明，还要无犯罪记录及黑道背景，而且连选车都要根据你的身份地位来划分，国元首、政要、王室贵族自然是最高级，其次是企业、集团，以及知名的成功人士，最后才是一般有钱人。

　　不过，随着时代发展，这种传统方式显然很难让劳斯莱斯吃饱饭，甚至差点就倒闭。宝马入主劳斯莱斯以后，面对现实，劳斯莱斯也只能废除这种传动规则。

　　红旗L5

　　以前的 红旗轿车，并非什么豪车，但它却是一款重要的国宾车，接送过无数的国内外领导人。如此身份地位的汽车，自然不是想买就买。

　　不过时代已经变了，红旗也要搞市场化，售价达到500多万的红旗L5，更称得上是国内唯一的豪车。然而，购买红旗L5的人，竟然要像以前的劳斯莱斯那样受到调查，只不过它不是看资产看地位，而是看政治背景是否干净。这是它卖不出去的重要原因之一。