看了这台丰田小型SUV，大家都说该早点来中国市场
近年来，国内的小型SUV市场可以说是异军突起，从最早的日产逍客，再到后来别克昂科拉、福特翼博、标致2008、雪铁龙C3-XR、 本田XR-V、缤智等等车型，各大合资厂商都推出了自己的小型SUV车型，唯独大众和 丰田这两大巨头迟迟没有涉足这一细分市场。不过，今年日内瓦车展上，大众带来了旗下小型SUV T-ROC。而丰田旗下小型SUV C-HR则已经于3月8日抢先登陆台湾。而大陆地区则有可能会在2018年投产。
台湾地区上市的车型是由土耳其丰田汽车制造厂生产，以进口方式导入台湾市场，全车系皆统一搭载1.2升直列四缸涡轮增压汽油引擎，可提供116匹最大马力及186N.m最大扭矩，并搭配Super CVT-i无级变速箱，其中除了尊爵AWD采用四轮驱动系统外，其它两款车型皆采用前轮驱动配置。
而外观方面，C-HR一改丰田一贯的实用性和中庸之道，车头部分承袭了丰田新一代的家族化设计，由车头的中央大型厂徽向两侧延伸，与大型化的长条型头灯组设计整合，而车身侧面车顶线自前挡玻璃向上爬升，并在过了B柱之后即刻往车尾收束，最后于C柱切削而下，再搭配车顶的鲨鱼鳍天线以及大面积扰流尾翼，再加上前低后高的设计、隐藏式的后车门把手、以及四角向外突出的轮拱造型，使整车具有强烈的运动感。
内饰透过大量的细节堆砌出层次分明的内饰质感，并刻意透过前车侧起始的金属饰条延伸至整个中控台，将线条刻画的更加立体，并且利用大面积的黑色钢琴饰板点缀中控台、门版以及排挡座等各个部位。
至于配置方面，看图吧，确实有点多。
讲真，无论外观还是内饰，C-HR是非常具有竞争力的。不过我们来看看其竞争对手们所搭载的动力总成，缤智和XR-V搭载了1.5L以及1.8L两种动力可供选择，别克昂科拉、雪弗兰创酷搭载的是1.4T涡轮增压发动机，而福特翼博则是搭载了1.0T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机，再还有标致2008、雪铁龙C3-XR更是拥有1.2T、1.6L以及1.6T三种动力可供选择。如此看来，如果C-HR进入大陆市场后仍旧只有1.2T这一单一动力总成的话，或许会有点吃亏，不过以目前丰田在大陆市场投产的发动机来看，未来C-HR进入大陆市场或许会增加1.5L或1.6L的自然吸气发动机车型，再大胆猜测一下，说不准还会有混动版车型推出，至于究竟会如何，我们共同期待吧。
文/赵炳亮
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