湛江公司成功开展首次“白卡”船舶转关运输业务
5月25日16：48时，随着一声长笛，“嘉良99”轮缓缓驶离湛江港石化码头启航往防城港，这意味着湛江首次“白卡”船舶转关保税油业务顺利开展。
由于广东、广西、海南等地临近港澳地区，根据属地海关监管规定，一直以来，来往港澳地区船舶必须安装符合海关监管要求的GPS、持有《港澳航线船舶营运证》以及海关签发的《来往香港、澳门小型船舶进出境监管簿》；转关运输保税货物的船舶，必须持有《来往香港、澳门小型船舶进出境监管簿》及在监管簿上由海关签盖“兼营境内海关转关货物”印章，方可转关运输保税货物。湛江公司一直按照属地海关此监管模式进行保税油转关运输操作。由于目前华南航运市场持有《来往香港、澳门小型船舶进出境监管簿》的小型油轮极少，适合保税油转关运输条件的船舶更是。如碰上“中燃21”修理或其他原因不能营运时，基本上无法租赁船舶来完成转关运输配送任务，这大大制约了湛江公司保税油转关配送业务及对北部湾港口保税油供船业务造成一定的影响。
为了确保转关配送业务正常开展，保障北部湾港口保税油，尤其是保税柴油供船业务，湛江公司在充分研究《中华人民共和国海关关于转关货物监管办法》、《中华人民共和国海关进出境运输工具监管办法》等海关法律法规的基础上，多次与当地海关沟通、协调，请求海关放宽保税货物运输工具的条件。并在今年年初，借助一次海关举办的关企座谈会的机会，湛江公司向当地海关提出持有《载运海关监管货物船舶监管簿》（俗称“白卡”）船舶转关运输保税货物的建议，当地海关表示支持，并安排相关职能部门与湛江公司进行对接。为了促成“白卡”船舶转关运输保税货物业务尽快顺利开展，湛江公司又反复拜访当地海关监管部门，共同探讨、研究“白卡”船舶运营保税货物业务的可行性。经过证书原件核验、系统验证等审核流程，当地海关同意、支持“嘉良99”轮转关操作。
为确保首次“白卡”船舶转关运输业务顺利开展，湛江公司精心策划，周密布署。提前与海关、海事、石化码头公司、代理沟通联系，做好保税货物报关、海事申报、泊位协调等工作，5月23日“嘉良99”轮抵达湛江港，5月25日，“嘉良99”载运保税燃料油600吨、柴油160吨顺利开航防城港，湛江公司首次“白卡”船舶转关业务成功开展，揭开了湛江港“白卡”船舶转关业务新章。
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