十字路口是最容易发生交通事故的路段，市区发生的交通事故有一半都发生在路口，经过十字路口时老罗总结过一个路口三要素：减速、备刹、控速。

　　意思是不管这条路段的限速多少，通过有红绿灯的路口都应该提前减速，在经过路口的这段时间内右脚放在刹车上，速度控制在40km/h以内。

　　这点我相信大家都知道了，但是你是不是在百分百做得到？可以在留言区里和大家分享一下心得。

　　相对于有红绿灯的路口，通过无红绿灯或者常闪黄灯的路口则需要更加小心。

　　这种路口一般出现在市郊：路宽、车少、无监控、货车多、小车易超速。

　　今天的案例就发生在这一个路口。

　　从视频我们可以看到，在下图这个位置时黑色小轿车与空载大货车的车速都不算太快。

　　短短3秒钟之后，就变成这个样子了。

　　发生这起事故的最大的原因，就是双方都没有意识到载货大车在缓慢前进时形成的移动盲区，直到事故发生的前1秒，才发现对方的存在。

　　双方除了没有盲区危险意识之外，也没有养成路口备刹的好习惯，当对方会“突然”出现在自己眼前时，即使车速都不算太快，也没有办法及时刹住。

　　视频开始的时候，事故双方车辆都能看得到对方，当行驶到图一的位置时，因为载货大车的存在，双方都从对方的视野里消失了，对方车辆所在的位置也有一大片区域是被阻挡的，看不见就存在无限的可能，就存在巨大的风险……

　　如果其中一位司机能意识到这个危险的存在，就会放弃越过载货大车的行为。从而避免这起事故的发生。

　　发生事故从时间与空间的角度去理解，就是两个交通参与者在同一时间到达同一位置，如果其中有任何一个因素发生变化，把其中一个参与的时间或者空间改变，那这个冲突就不存在了。

　　所以从安全驾驶的角度来看，两位司机的安全意识不足共同造成的这起事故。

　　同时，根据道交法第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制交叉路口，应当遵守下列规定：

　　（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

　　（二）在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

　　（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；

　　（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

　　由此看见，事故双方中空载大货车具有优先通过权，黑色小车在进入路口前就应该停车等待右方车辆先行。