《安次经济开发区片区控制性详细规划》 草案公示+九州组团城市设计出自法国大师之手

五、规划结构

规划形成“两心·一轴·四廊·多片区·多节点”的空间结构。其中：“两心”指生态绿心和商业中心；“一轴”指城市商业功能轴；“四廊”指由水系和绿带构成的景观廊道；“多片区”指多个生产片区和生活片区；“多节点”指各片区形成的服务节点。

六、道路交通规划

规划道路网形成“五横六纵”的主干路网骨架。道路网等级分为：快速路（50-60m）、主干路（34-50m）、次干路（24-35m）、支路（15-18m）。

规划沿西昌南路敷设轨道线路，地上、地下均预留敷设空间，建议采用地下形式。在安秀道与西昌南路交叉口、富余道与西昌南路交叉口、郊区快速路与西昌南路交叉口预留3处轨道交通站点。

在安山道与安美路交叉口西南侧设置1处公交首末站。规划设置独立占地机动车停车场10处。其他各类建筑停车场根据配建指标设置。

规划区内引入城市绿道。结合城市道路、绿化带、滨水空间、各级开放空间构筑慢行系统。结合路旁公园和广场在慢行线路周边设置休憩健身点。

七、绿地景观规划

规划区内绿地主要为公园绿地、防护绿地。在有条件的地方设置具有景观、环境、教育、防灾等功能的街头绿地。

通过组织城市景观轴线、预留城市景观廊道、打造区域内多种景观节点等方式，在基地内构筑景观体系，形成“两心、一轴、四廊、多节点”的景观结构。

八、公共服务设施规划

规划区的公共服务设施包括公共管理与公共服务设施、商业服务业设施。公共管理与公共服务设施包括社区服务与行政管理设施、文化设施、教育设施、体育设施、医疗卫生设施等。商业服务业设施主要为商业设施。规划区需要布置居住区级和小区级两级设施。

廊坊市城乡规划局

2017年11月17日

廊坊将建成“京津冀城市群重要节点”

廊坊市政府新闻办16日召开新闻发布会，介绍了廊坊城市规划的亮点和未来工作思路。据介绍，廊坊市规划构建了“一主、两副、三区、四轴、多点”的市域城镇体系结构，打造功能完善特色鲜明的中小城市，致力于将廊坊建成“京津冀城市群重要节点”。

据廊坊市城乡规划局总规划师杨肖明介绍，该局将廊坊置于京津冀协同发展的广阔空间来规划城市布局，推动规划由扩张性向优化空间结构转变，严控建设规模，整体空间适度留白；预留大尺度生态廊道，打造平原森林城市；以快速交通连接，以生态绿地隔离，拉开城市框架，构建与京津冀密切联通的开放空间；实施“窄马路、密路网”的道路布局；由法国包赞巴克规划建筑大师担纲，与业内著名团队组成“工作营”，高标准开展九州组团城市设计，力争让每幢楼房、每条道路、每个建筑成为城市精品，城市规划工作取得可喜进步。

为落实2030版城市总体规划，将廊坊建成“京津冀城市群重要节点”，廊坊市规划构建了“一主、两副、三区、四轴、多点”的市域城镇体系结构，打造功能完善特色鲜明的中小城市。“一主、两副”即中心城区和三河、霸州，是廊坊发展中心。“三区”即北三县、都市区、南三县三大发展分区。北三县规划联动北京城市副中心，划定生态红线，落实区域一体化发展要求，为北京城市副中心提供发展腹地；都市区以北京新机场建设为契机，与北京联合打造临空经济区；南三县承接北京高端制造业，利用文安、大城林地湿地资源，建设廊南森林湿地。“四轴”指京津发展主轴、津石发展轴、京唐发展轴、大广发展轴，构成廊坊发展的基本骨架。“多点”指香河、大厂、固安、永清、大城、文安、燕郊、胜芳、码头9个区域发展节点，重点承接北京非首都功能疏解，打造功能完善特色鲜明的中小城市。

廊坊市注重保护生态环境，计划建设北部两个、中部及南部各1个生态功能区；结合东淀国家湿地公园、蒋福山国家森林公园等国家公园建设4个生态核；对接建设平谷——三河绿楔、潮白河——通惠河绿楔等6个环首都区域绿楔，打造“绿树环绕、清水长流”的城市空间，形成“四区、四核、六绿廊”的城乡生态结构。

为承接北京非首都功能疏解，廊坊市推动北部文创与高端服务发展区、中部科创与临空发展区、南部先进制造业发展区三大产业分区发展，在域内重点建设24个特色产业聚集区。

廊坊还加强与京津冀地区的交通衔接，重点打造贯通区域的“四纵、六横、两翼”高速路网，规划新建京秦高铁、北京市郊铁路平谷线三河段、廊涿城际、城际铁路联络线廊坊中心城区段、京雄城际、固保城际、津石铁路等铁路项目，为打造轨道上的京津冀做好支撑。

来源：廊坊规划局、中新网

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