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在河北滦县东部，通往关外的咽喉要道上，横亘着一条波涛汹涌的大河——滦河，河上那座巍然屹立的滦河大铁桥，历经120余年风雨。正是此桥，成为了詹天佑的成名之作。

1891年初，清政府决定修建从古冶至山海关这一段的铁路，工程由当时开平矿务局的英国工程师金达负责。按照路线的设计，这条铁路必须跨越滦河，当时金达邀请了世界一流的铁路专家来负责施工建桥，但是滦河下游河宽水急，河床地质结构复杂，桥墩屡建屡塌，英、德、日专家经多次尝试后，终于放弃。

眼看工期将近，金达焦急万分，无奈之下他把这个任务交给了自己的助手——31岁的詹天佑。

詹天佑接到任务后，先仔细研究了英、日、德三国工程师失败的原因，亲自勘测了滦河多处的水深、流速、河床地质等信息，掌握了第一手资料。经过缜密的勘查，在吸取了中国古代先民造桥选址的经验之后，詹天佑重新选择了桥址，而且大胆采用了“压气沉箱法”来建造桥基。随着时间的推移，坚实厚重、充满了力量感的桥墩在滦河宽阔的水面上一个接一个地竖立起来。

1894年，中国第一座大型铁路桥---滦河大铁桥正式竣工。滦河大铁桥的建成给当地带来了巨大的变化，京奉铁路从这里通过，车站附近商贾云集，岸边千帆林立。

如今，滦河铁桥虽然早已停用，但却有一座新型的高速铁路桥与它比肩而立，呼啸而过的和谐号列车让滦县的交通更加便捷，而滦河文化的风采也被传播得更远。在京津冀一体化的版图中，滦县已经成为新的黄金驿站。

滚滚滦河上，远去的风樯带走无数历史尘烟，巍巍的铁桥则见证民族百年奋进。时代的交响曲中，滦县，一次次完成了它的嬗变。

昨天的变迁，今天的影像，明天的历史

愿滦县的明天越来越好！

祝新的一年里

唐山人的生活更加美好！

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来源：央视网、中国影像方志、网络 返回搜狐，查看更多